Dinan High Performance Adjustable Coil-Over Suspension System for BMW F90 M5

El diseño de Dinan conserva los excelentes amortiguadores electrónicos de fábrica pero cambia los muelles por una fórmula más agresiva e implementa collares roscados para permitir al usuario cambiar la altura de conducción. Si bien un muelle más rígido generalmente se asocia con una calidad de conducción disminuida, Dinan también ha cambiado los muelles traseros de tasa progresiva a un diseño de muelle de tasa lineal mucho más predecible. Esto permite una sensación más cómoda mientras aún se pueden disfrutar los beneficios de una configuración más rígida, como la reducción del balanceo del cuerpo. El resultado final es una postura más baja y elegante que proporciona una mejor maniobrabilidad junto con su impresionante apariencia visual. Los muelles combinados con topes de compresión progresiva y otros componentes aumentan el recorrido que permite bajar el automóvil hasta una increíble altura de 2" en la parte delantera y 2-1/8" en la parte trasera. Sin embargo, para mantener la calidad de conducción sinónimo de los kits de suspensión de Dinan, se recomienda una reducción de 1" en la parte delantera y 1-1/8" en la parte trasera. Para los conocedores de la suspensión o aquellos que son simplemente muy exigentes, se incluyen espaciadores de suspensión para ajustar finamente la maniobrabilidad y comodidad al cambiar la distancia de los topes de compresión progresiva, algo que ningún coche de carreras respetable puede prescindir.

Beneficios del sistema de suspensión ajustable de alto rendimiento de Dinan para el BMW F90 M5:

+ Los collares roscados permiten ajustes fáciles y precisos de la altura del vehículo tanto en la parte delantera como en la trasera.
+ Hasta 2" de reducción en la parte delantera y 2-1/8" de reducción en la parte trasera son posibles dependiendo del espacio libre de los neumáticos, pero con una calidad de conducción disminuida. Dinan recomienda una reducción de 1" en la parte delantera y una reducción de 1-1/8" en la parte trasera para mantener una conducción civilizada.
+ Las tasas de resorte son un 20% más rígidas en la parte delantera y un 15% más rígidas en la trasera. Los resortes traseros de serie son progresivos, mientras que los resortes Dinan son lineales.
+ Se utilizan resortes auxiliares en la parte delantera y trasera para mantener el correcto funcionamiento de la suspensión en condiciones de caída, así como para adaptarse al amplio recorrido de los amortiguadores de serie.
+ Reducción sustancial en el balanceo del cuerpo.
+ Los espaciadores de suspensión incluidos permiten ajustar el espacio libre del tope de golpe para afinar la maniobrabilidad y la comodidad.
+ Las paradas de golpe progresivas de especificación Dinan mejoran la calidad de conducción en alturas de conducción más bajas.
+ Los componentes se mecanizan a partir de aluminio 6061-T6 y se anodizan en negro para obtener un aspecto deportivo y protección contra la corrosión.
+ Se utilizan soportes superiores de resorte de stock para una operación silenciosa.

*Note:Debido a la amplia reducción posible y al aumento del recorrido de la suspensión, el instalador debe evaluar cuidadosamente el espacio libre de los neumáticos en todas las situaciones. La seguridad se verá comprometida si no se toman todas las precauciones. Dinan no se hace responsable de ningún daño a la propiedad o lesión.