Dinan 15.8mm Rear Anti-roll Bar for BMW 128i 135i 325i 328i 335i
La barra antirroll trasera de 15.8 mm se puede agregar al sistema de suspensión de la etapa 1 para aquellos que están construyendo su sistema de suspensión de alto rendimiento en etapas.
Modelos
- 2008 - 2013 BMW 128i Coupé
- 2008 - 2013 BMW 135i Coupé
- 2013 BMW 135is Coupe
- 2006 BMW 325i Sedán
- 2006 BMW 325xi Sedán
- 2007 - 2013 BMW 328i Convertible
- 2007 - 2013 BMW 328i Coupé
- 2007 - 2012 BMW 328i Sedan
- 2008 - 2013 BMW 328i Wagon
- 2006 BMW 330i Sedán
- 2006 BMW 330xi Sedán
- 2007 - 2013 BMW 335i Convertible
- 2007 - 2013 BMW 335i Coupé
- 2007 - 2011 BMW 335i Sedan
- 2011 - 2013 BMW 335is Convertible
- 2008 - 2013 BMW 335is Coupe
- 2007 - 2013 BMW 335xi Coupé
- 2007 - 2011 BMW 335xi Sedan
Casi todos los automóviles de calle vienen del fabricante con una barra estabilizadora, ya que es una parte común de los sistemas de suspensión modernos. Sin embargo, están diseñados para ser excesivamente suaves para brindar la máxima comodidad y agregar subviraje. Una barra estabilizadora hace exactamente lo que dice al reducir el balanceo del cuerpo en todas las situaciones. Cada barra estabilizadora ajustada por Dinan está construida y ajustada específicamente para cada chasis de BMW. Reducir la cantidad de balanceo del cuerpo mantiene tu BMW más nivelado que el modelo de fábrica, y reduce el subviraje (permitiendo aún suficiente balanceo del cuerpo) para mejorar el agarre mecánico. Esta mejora brinda al conductor una sensación mucho más firme y segura en cada curva.
El estabilizador trasero de 15.8mm se puede agregar al Sistema de Suspensión Etapa 1 para aquellos que están construyendo su sistema de suspensión de alto rendimiento en etapas. El estabilizador trasero Dinan es un 118% más rígido que el estabilizador trasero de fábrica de 13mm*. El estabilizador delantero ligero y ajustable de tubo de 28mm también debe instalarse siempre para un equilibrio adecuado.
Solo recomendado para vehículos no-xi si están equipados con D120-0530 Barra estabilizadora delantera de 28 mm y uno de los siguientes: diferencial de deslizamiento limitado o neumáticos traseros que sean más anchos que los neumáticos delanteros por 20 mm o más.
Beneficios:
+ Menos subviraje
+ Menos balanceo del cuerpo
+ Más agarre mecánico
+ Más estable en el límite
+ 118% stiffer then stock 13mm bar*
Nota especial:La barra estabilizadora delantera de 28 mm a juego siempre debe instalarse también para un equilibrio adecuado. No se ajusta a los autos 328xi.



























