MSD Buick V8 400-455

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Motor Buick V8 400-455 – Potencia y rendimiento sin igual
In stock
Barcode
085132085170
SKU
8517
676,23 € 558,87 €
Este distribuidor utiliza un gatillo magnético de alto rendimiento para disparar un control de encendido MSD. Las señales de activación precisas y la entrega de chispa son responsabilidad del eje de acero recubierto de QPQ. Un rodamiento de bolas sellado y un buje de sinterización larga sostienen este eje estable en cualquier RPM.
Buick V8 400-455
8517_1

Características

  • Carcasa de aluminio mecanizada por CNC y base de aluminio mecanizada por CNC
  • Fácil de ajustar avance mecánico con resortes suministrados y casquillos de parada.
  • Sin mantenimiento, la recolección magnética y el reluctor de precisión crean señales de disparo estables en todo el rango de rpm.
  • El eje de acero pulido está recubierto con QPQ y guiado por un rodamiento de bolas sellado.
  • Las placas y los pesos de avance se fabrican mediante estampado en acero cromado molibdeno y se recubren con QPQ para reducir la fricción.
  • El conjunto de avance mecánico se puede bloquear para sistemas de disparo de cigüeñal.
  • Los pasadores de peso avanzados se clavan y se sueldan con tig a la placa.
  • Las almohadillas de nylon aseguran un funcionamiento suave de los pesos de avance.
  • Suministrado con una tapa de distribuidor estilo HEI y rotor (acepta Cap-A-Dapts)
  • Debe ser utilizado con un Control de Encendido MSD.
  • No CARB Exemption Order Number

Para motores Buick: 400, 430, 455

 
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Customer Questions
Qué es SuperTuner?
SuperTuner es un sintonizador de rendimiento portátil diseñado para ajustar el rendimiento de vehículos General Motors en todo el rango de RPM.
Cuáles son las características y beneficios de SuperTuner?
Las características y beneficios de SuperTuner incluyen: ajuste de rendimiento en todo el rango de RPM, calibración de velocímetro, odómetro y puntos de cambio, mejora de puntos de cambio de transmisión y firmeza de cambio, ajuste del limitador de velocidad del vehículo y limitador de revoluciones del motor, funciones avanzadas de ajuste de transmisión y ajuste del usuario para conducción normal.