AEM Tru-Time Cam Gear for Mitsubishi
Tru-Time Ajustable Engranajes de leva
Los engranajes de levas ajustables AEM TRU-TIME aumentan la potencia y el par sin tener que cambiar el (los) árbol(es) de levas y son elementos imprescindibles para motores que se han mecanizado, con sobrealimentación forzada, alta compresión y/o utilizan árboles de levas de competición aftermarket. Nuestros engranajes permiten a los usuarios ajustar la sincronización de la leva con el estado de sintonización de su vehículo avanzando o retrasando el perfil de la leva en incrementos de un grado a través de marcas verdaderamente grabadas con láser. Los dientes de engranaje precisamente cortados garantizan que no se produzca un desgaste prematuro de la superficie de la correa y el anodizado de AEM en los dientes de engranaje ha sido probado en laboratorio como el proceso de anodizado más duro del mercado.
Las Engranajes de Leva Ajustables TRU-TIME AEM están disponibles en un diseño de cinco pernos de radios múltiples para la mayoría de los vehículos y nuestro clásico diseño de tres pernos de cara completa para aplicaciones selectas. Los engranajes de leva de cinco pernos tienen un "8" en el sufijo (23-8XX) y los engranajes de leva de tres pernos tienen un "6" en el sufijo (23-6XX).
Solo permitido en California para vehículos de carreras que nunca pueden ser usados en una carretera.
- Aumentar caballos de fuerza y par sin cambios de árbol de levas y son ideales para motores altamente modificados.
- .Pernos hexagonales de seis puntos de grado 8 resisten ajustes repetidos y cuentan con una brida de arandela integral para una mayor distribución de carga.
- Marcas láser grabadas verdaderas en el borde frontal del engranaje permiten ajustes rápidos y precisos.
- Mecanizado CNC de aluminio billete 6061-T6
- .Instrucciones de instalación completas, ajustes recomendados de engranaje de leva y calcomanías incluidas.
- Fabricado y ensamblado en EE. UU.
- Solo para uso fuera de carretera
¡Advertencia!
Instalación y/o ajuste inadecuado de este producto puede resultar en daños importantes del motor/vehículo.
Nota.AEM no se hace responsable de ningún daño al motor que resulte del uso indebido de este producto.
Este producto se ajusta a los siguientes vehículos:
- 1989 a 1994 Eagle Talon ES 2.0L 4 Cilindros
- 1989 a 1999 Eagle Talon TSi 2.0L Turbo
- 1989 a 1994 Mitsubishi Eclipse GS 2.0L 4 Cilindros
- 1989 a 1999 Mitsubishi Eclipse GST 2.0L Turbo
- 1989 a 1999 Mitsubishi Eclipse GSX 2.0L Turbo
- 1989 a 1994 Plymouth Laser RS 2.0L 4 Cilindros
- 1989 a 1994 Plymouth Laser RS Turbo 2.0L Turbo
- 1989 a 1994 Plymouth Laser RS Turbo AWD 2.0L Turbo