APR Catch Can for VW MK6 Golf R (ROW)
El sistema de captura de aceite APR reemplaza la falla del sistema de ventilación positiva de cigüeñal de fábrica (PCV) y atrapa los vapores excesivos de aceite del cárter y la paliza al ingresar al motor. El sistema elimina una fuga de reflejo de rendimiento común, al tiempo que reduce la acumulación de carbono en las válvulas de admisión, los vapores de aceite bajando el octano y la agrupación de aceite dentro del tracto de admisión. Es una modificación simple para instalar, drena en segundos con el movimiento de una perilla y se recomienda en todas las etapas de rendimiento.
Característica
- Aumenta el rendimiento
Aumenta el rendimiento al eliminar una fuga común de aumento y reducir los vapores de aceite que disminuyen el octanaje y la acumulación de carbono que restringe el flujo de aire. - Elimina una fuga de presión
La placa de bloqueo del PCV elimina la válvula PCV de fábrica propensa a fallar. - Atrapa aceite y suciedad
El aceite y la suciedad se acumulan en la lata, no en las tuberías del intercooler. - Fácil de drenar
Una perilla simple permite que el sistema se drene en segundos sin necesidad de herramientas. - Fácil de instalar
Se instala en minutos. Las mangueras se colocan fácilmente sin herramientas gracias a los accesorios OEM Norma. - Fácil de mantener
Yearly maintenance is a snap thanks to the two-piece billet design. - Mangueras de alta calidad
Resistir la degradación del aceite, los nudos, la abrasión y el bloqueo por congelación, con un aspecto OEM. - Lata, plato y soporte de alta calidad.
Piezas de aluminio forjado y acero inoxidable fuertes, limpias y atractivas se ven perfectas en el compartimento del motor.
The Problems
An engine produces extreme pressures within its cylinders during operation and some ultimately slips by the piston rings and pressurizes the engine’s crankcase. This is exacerbated when increasing horsepower and driving harder.
To relieve the pressure, the engine uses a failure prone PCV system that dumps the pressure, along with oil vapors, back into the intake tract to be consumed by the engine. Unfortunately, this results in the following performance robbing scenarios:
- Oil vapors mix with the air/fuel mixture, which reduces octane and hurts performance.
- Carbon builds up on the back of intake valves, which reduces airflow and hurts performance.
- Messy oil pools in the intake tract and coats the intercooler, leading to hose degradation, and reduced IC effectiveness.
- The factory PCV system can fail, creating a massive boost leak that directly pressurizes the crankcase.
The Solution
The APR Oil Catch Can System eliminates the factory PCV valve with a billet-aluminum block-off plate. The plate routes crankcase gasses through the APR catch can, which filters oil vapors through a track-proven four-staged baffling system. The vapors pool in the bottom of the can, while the rest of the pressure is diverted back to the intake tract where it’s burned off by the engine.
The result is simple:
- A cleaner engine
- Better performance
- Elimination of a common failure point
System Overview
More Photos
