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APR Boost Gauge Pod for VW MK7 Golf/GTI/R

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Soporte para una herramienta de medición de presión de impulso de APR para VW MK7 Golf GTI-R.
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In stock
Barcode
810904030955
SKU
MS100086
155,27 € 128,32 €

Para los usuarios que buscan ejecutar un medidor alternativo de 52 mm, la cápsula de indicador de ventilación de APR está disponible por separado.

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Características

  • Configuración de conducción a la izquierda
  • Diseñado para medidores de 52mm
  • Coincide con las rejillas interiores OEM.
  • Completamente reversible
  • No bloquea completamente el flujo de aire desde la rejilla.
  • Compatible APR boost gauge
Informacion

The APR Mechanical Boost Gauge System comes complete with a mechanical gauge in red or blue, with a vent mounted pod for a clean install. Included with the system is all necessary hardware to install, including a harness that eliminates the need to splice into your factory wiring harness.

Quick Facts

  • 52mm mechanical gauge
  • Vent mounted pod
  • LED backlight
  • Red or blue needle
  • 30In.Hg to 40 PSI
  • Wiring harness
  • Boost hose with buzz-reducing snubber pill
  • All necessary install hardware
  • Fits Left Hand Drive vehicles only
  • Fits MK7/MK7.5 Golf, GTI, Golf R platform vehicles

The gauge requires a boost tap to supply a boost pressure and vacuum signal the gauge.

Manual
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You're reviewing:APR Boost Gauge Pod for VW MK7 Golf/GTI/R
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FAQ(5)
Customer Questions
Qué características tiene el resorte de válvula APR?
El resorte de válvula APR aumenta el control del tren de válvulas, reduce el peso en los retenedores OEM del Golf R en un 71%, reduce el peso sobre los resortes originales del Golf R OEM en un 19%, aumenta la rigidez en un 20% en comparación con los resortes originales del Golf R OEM, erradica los problemas de 'flotación de válvula' TSI K04, apoya aplicaciones de mayor revoluciones, tiene un diseño de resorte de colmena para ahorro de peso, utiliza muelles de acero de alambre redondo ASTM A877A OTSC, retenedores de titanio 6AL4V estadounidenses, asientos de acero cromado molly tratados térmicamente...
Cómo se logra la reducción de peso en el resorte de válvula APR?
La reducción de peso en el resorte de válvula APR se logra mediante un diseño de colmena que permite reducir la masa en el resorte y en el retenedor de titanio más pequeño. Los resortes cuentan con un diseño de alambre ovalado que distribuye uniformemente el estrés, lo que resulta en un mejor control a altas RPM. El diseño ligero permite un control preciso sin necesidad de un resorte excesivamente rígido.
Qué características tienen los retenedores de válvula de resorte APR?
Los retenedores de válvula de resorte APR utilizan un diseño de colmena para reducir el peso al máximo. Están fabricados con titanio americano 6AL4V, pesan solo 2 gramos cada uno, lo que representa un 71% menos que los retenedores OEM del Golf R. Ofrecen un ahorro de peso excepcional y un aumento del 20% en la rigidez en comparación con el resorte OEM del Golf R.
Por qué son importantes los asientos de muelle de válvula en el tren de válvulas?
Los asientos de muelle de válvula son importantes para evitar la distorsión o erosión de la superficie de acoplamiento con la cabeza de aluminio. Los asientos de resorte APR están hechos de acero cromado molly 4140 tratado térmicamente con recubrimiento de óxido negro, lo que proporciona una superficie de acoplamiento resistente a la presión de los resortes y distribuye uniformemente la carga del resorte.
Cómo elimina el Sistema de Resorte de Válvula APR el flotamiento de la válvula?
El Sistema de Resorte de Válvula APR elimina el flotamiento de la válvula al proporcionar un control excepcional de la válvula y evitar que las válvulas se vean forzadas a abrirse, incluso a altas RPM. En aplicaciones como el 2.0 TSI, el sistema APR evita la flotación causada por la contrapresión del turbocompresor K04 y la pérdida de rigidez de los resortes OEM.
Compatibility