Aeromotive X1 Series – EFI Standard Bypass Regulator
De las presiones de carburador a EFI, inducción de aspiración o forzada naturalmente, el regulador de bypass X1 está diseñado para abarcar todo el rango de aplicaciones de baja y alta presión que proporciona el flujo de combustible y el control de presión confiable que espera de Aeromotive. /P>
Aeromotive X1 Series, Regulador de derivación estándar EFI
Características
Regulador de derivación EFI para sistemas de retorno
- Presión base de combustible ajustable de 35-75 PSI.
- Capacidad de referencia de vacío/impulso.
- 1:1 tasa de aumento para motores de inducción forzada.
- Gasolina, etanol, alcohol y diésel compatibles.
- 2 ORB -08 puertos de entrada/salida en los lados.
- 1 ORB-08 regresar puerto en el puerto inferior.
- 1 1/8 NPT Puerto de medición con tapón.
- 1/16 NPT Puerto de refuerzo con barra de manguera de 5/32.
- Compatible con el kit de conversión X1 High Flow EFI.
- Compatible con el kit de conversión X1 Carb.
- 0.188 bypass con resorte y válvula de coincidencia.
- Maneja hasta 150 GPH con línea de retorno AN-08.
- Adecuado para cualquier Bomba Aeromotive hasta A1000.
- Soporte de montaje incluido (no se muestra).
Kits de servicio/conversión del regulador X1.
Incluya Asiento, conjunto de diafragma/válvula y resorte.
P/N 13014 150 GPH 0.313 Kit de conversión de carburador
P/N 13013 150 GPH 0.188 EFI Kit de Servicio
P/N 13015 250 GPH 0.313 Kit de conversión EFI
Usando el regulador X1 hoy en día para un carburador o EFI, puedes cambiar fácilmente de plataforma a voluntad, sin tener que comprar otro regulador. Simplemente obtén el kit de conversión correcto para tu bomba y rango de presión (se vende por separado) y puedes intercambiar las piezas internas mientras dejas el regulador montado y conectado como está.
Reemplace los componentes internos originales del regulador de la Serie X1 con el kit de conversión de su elección (Parte# 13013, 13014 y 13015) y tendrá un regulador con características muy diferentes. Si bien la versatilidad es uno de los mayores activos del X1, está lejos de ser la única característica de diseño nueva. Utilizando puertos de entrada/salida/retorno más grandes (3) -8AN ORB para acomodar un mayor flujo, al mismo tiempo Aeromotive redujo el tamaño general y el peso en un 33% (en comparación con el regulador Aeromotive 13109).
El nuevo diseño X1 elimina el compromiso común a otros diseños de reguladores convertibles, con la optimización de todos los componentes internos, incluyendo el diafragma/válvula de aguja, resorte y asiento de derivación, el X1 ofrece todo el rendimiento y características que esperas de un regulador de derivación específico para aplicaciones, sin importar lo que decidas hacer con tu sistema de inducción mañana. Además del rendimiento esperado, aún tienes las comodidades como un puerto de medidor de 1/8 NPT y un puerto de referencia de aumento de relación 1:1 para aplicaciones de inducción forzada.
