Aeromotive Brushless 5.0 Spur Gear 20 Gallon Fuel Cell with Variable Speed Controller
Celera de combustible de carreras de 20 galones con bomba de engranaje sin escobillas 5.0, tapa de llenado de aeronaves, salida ORB-10, retorno desconcertado AN-08 y ventilación AN-08 protegida con rollo. Este es el mismo diseño de celda de combustible utilizado en el jet Ford Cobra, Chevy Copo Camaro y muchos de los autos de Mopar Drag Pack.
Aeromotive Brushless 5.0 Spur Gear 20 Gallon Fuel Cell con Variable Speed Controller
Características
- Diseño desconcertante mantiene el combustible en la entrada de la bomba.
- Recogida acanalada con prefiltro integrado de 100 m
- Dimensiones de la Celda de Combustible: 20"w x 24"l x 10"h
- Actuación que hace temblar el suelo y más:
- Motores de inyección de combustible: GAS
hasta 3400 FWHP â sin sobrealimentación
hasta 2600 FWHP â inducción de aire forzado - Motores carburados: GAS
Hasta 3600 FWHP - aspiración natural
Hasta 2700 FWHP - inducción forzada de aire. - Motores de inyección de combustible: E85
hasta 2380 FWHP â aspiración natural
up to 1820 FWHP â forced air induction - Motores carburados: E85
Hasta 2520 FWHP - aspiración natural
Hasta 1890 FWHP â inducción de aire forzado
- Motores de inyección de combustible: GAS
- Más ligero que la bomba tradicional de la serie Pro.
- Reducción de la corriente de consumo a presiones más altas de EFI.
- Vida útil extendida en metanol y etanol.
- New integral spur-gear pumping mechanism.
- 90-PSI presión de funcionamiento continua y hasta 150-PSI presión máxima, base más aumento.
- Controlador externo sin escobillas integral para instalación limpia, combustible más fresco y mayor confiabilidad.
- Puerto de salida ORB-10.
- Requiere una fuente de alimentación recta de 12-VDC a 16-VDC.
- No compatible con sistemas de modulación de pulso o controladores de velocidad de la bomba de combustible.
EFI Flujo nominal de 1,250 lbs./hr. @ 40 psi, 13.5 volts
Flujo calificado del carburador de 1,350 lbs./hr. a 9 psi, 13.5 volts.
Aeromotive’s True Variable Speed Controller offers the advantages of built-in pump speed control via a dedicated 0-5V analog DC input signal. The Controller capitalizes on our existing brushless technology by reducing fuel flow during low engine demand and decreasing an already low current draw, therefore minimizing both motor heat the introduction of environmental via reduced fuel recycling.





































