Aeromotive 65-66 Impala Stealth Fuel Tank

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Depósito de combustible Aeromotive 340 Stealth para Impala 65-66, 1 pulgada más profundo que el OEM.
In stock
Barcode
684980006285
SKU
18318
1.505,66 € 1.244,35 €

Estos tanques de combustible de sigilo Aeromotive 340 cuentan con nuestra innovadora bomba de combustible eléctrica de 340 sigilosamente montada en nuestro conjunto de sombrero de aluminio y colgador mecanizado CNC. Con un increíble flujo de 340 lph, utilizando un mecanismo de bombeo de turbina para una mayor durabilidad y operación silenciosa, el tanque sigiloso está equipado con la bomba de combustible operativa más probada, potente y silenciosa disponible en su clase.

Características

  • Perfecto para motores EFI y carburados
  • apariencia OEM y capacidad de 25 galones
  • Duradero, acabado exterior plateado en polvo
  • Alta flujo, silenciosa 340 Stealth bomba de combustible en el tanque
  • Amplio, deflector de sobrecarga interno lateral
  • Gran depósito de combustible compatible con EFI
  • 0-90 Ohm unidad de envío de nivel de combustible
  • Sombrero de billete con salida ORB-06, puertos de retorno y ventilación.
  • Totalmente ensamblado fuera de la caja, listo para instalar.
  • 1" Más profundo que el original, incluye correas de montaje

Todas las cisternas de combustible Aeromotive Stealth cuentan con un innovador diseño de deflector y bandeja para controlar el movimiento del combustible, asegurando una buena capacidad de conducción en la calle incluso con niveles de combustible más bajos. Se incluye un sensor de nivel de combustible con la calificación de ohmios correcta para el medidor de fábrica en el tablero. La bomba Stealth 340 tiene su propio filtro de prebomba para protección y está respaldada por una tapa de aluminio con conexiones eléctricas robustas y puertos de salida, retorno y ventilación ORB-06, asegurando una alta capacidad de flujo y un sellado positivo y sin fugas a cualquier presión.

Para una protección adicional y una apariencia duradera, la mayoría de los tanques Stealth están terminados con un recubrimiento en polvo plateado en el exterior. Las excepciones a esto son los primeros tanques Stealth para Mustang y Ford 32-34, que están pintados de plateado, lo que les permite ser preparados y pintados más tarde para que coincidan con el automóvil si se desea.

340 Especificaciones de la aplicación del tanque Stealth:

  • Motores de Inyección de Combustible(gasolina)
    • Hasta 850 HP â sin turbo.
    • Up to 700 HP â forced air induction.
  • Motores carburados(gasolina)
    • Hasta 1000 HP â aspiración natural.
    • Hasta 800 HP â inducción de aire forzado.

Kit de cableado recomendado para la bomba de combustible:

  • P/N 16307 Premium HD fuel pump wiring kit.

RecomendadoEstilo de retornoKits para completar la instalación del tanque sigiloso.

  • P/N 17350 Kit para motores EFI con riel de combustible de posventa de aluminio.
  • P/N 17351 Kit para motores EFI con riel de combustible sin retorno OEM.
  • P/N 17352 Kit for EFI engines with aftermarket Throttle Body EFI.
  • P/N 17256 Kit para Motores Carburados.

Kits anteriores requieren una línea de retorno, AN-06 EFI y AN-08 Carbureted.

Nota:Los tanques de combustible Stealth no están diseñados para competiciones de arrancones o carreras en carretera donde se producirá una aceleración extrema y giros con niveles de combustible inferiores a la mitad del tanque. Se recomiendan celdas de combustible de carreras como la celda de combustible Stealth de 6 galones de Aeromotive o tanques de carreras en carretera con vejigas y recolectores con baffles adecuados para este tipo de aplicaciones.

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Customer Questions
Cómo se realiza la instalación del sistema?
El sistema se basa en el diseño Phantom donde el cliente instalará las bombas a la profundidad correcta para su situación particular en el tanque. La tapa de salida es lo que lo hace único en comparación con el Phantom. La tapa del enchufe es un reemplazo directo para la salida de la unidad de envío de fábrica.
Qué incluye la tapa del enchufe?
La nueva tapa consta de 4 puertos hembra ORB -6 (bomba principal, bomba auxiliar, retorno y ventilación), así como tres juegos de terminales eléctricos. Los puertos en la tapa de salida de la toma de corriente salen verticalmente debido a limitaciones de altura del anillo de bloqueo.
Se incluye un sensor de nivel de flotación en el sistema?
En este momento no estamos incluyendo un sensor de nivel de flotación con el conjunto de la bomba debido a las variaciones en los sensores de nivel de flotador y cómo se montan en la unidad de envío de fábrica.