Aeromotive 5.0 Brushless Gear Pump Stealth Module

Módulo de bomba de combustible Aeromotive con recolector de celda de combustible y motor sin escobillas.

In stock

Barcode

684980008883

SKU

18026

2.503,91 € 2.069,35 €

Las bombas de combustible de sigilo sin escobillas aeromotivas proporcionan el rendimiento de la bomba de combustible pro-series en el que el mundo ha confiado y depende, ahora disponible con el último mecanismo de bombeo de engranajes de Spur y tecnología de motores sin escobillas. Estas bombas de engranaje espolones sin escobillas pueden mover más combustible y mantener presiones más altas sin falla. Estas bombas de combustible proporcionan un ajuste directo en todos los tanques Aeromotive Stealth 6, 15 y 20 galones de combustible. Son sumergibles para la colocación personalizada en el tanque en tanques de combustible o celdas de combustible de 10 pulgadas. Para su uso en aplicaciones EFI o carburador con el regulador correcto.

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Detalles

Aeromotive 5.0 Bomba de Engranajes sin Escobillas Módulo Stealth

Diseñado como un reemplazo directo para cualquier Aeromotive Stealth Fuel Cell, incluyendo COPO, Cobra Jet o Drag Pak race cars. Esta configuración también es una gran opción al construir un depósito de combustible personalizado de 10â€³ de profundidad.

Apoyos
- Motores de inyección de combustible: GAS
  hasta 3400 FWHP â aspiración natural
  hasta 2600 FWHP â inducción forzada de aire
- Motores carburados: GAS
  Hasta 3600 FWHP - aspiración natural
  Hasta 2700 FWHP - inducción forzada de aire.
- Motores de inyección de combustible: E85
  hasta 2380 FWHP â aspiración natural
  hasta 1820 FWHP â inducción forzada de aire
- Motores carburados: E85
  Hasta 2520 FWHP - aspiración natural
  Hasta 1890 FWHP â inducción forzada de aire
Más ligero que las bombas tradicionales de la serie Pro.
Reducido consumo de corriente a presiones más altas de EFI.
Extended service life in methanol and ethanol.
Nuevo mecanismo de bombeo de engranajes rectos integrales.
90-PSI presión de funcionamiento continua y hasta 150-PSI presión máxima, base más aumento.
Controlador externo sin escobillas integral para instalación limpia, combustible más fresco y mayor confiabilidad.
Puerto de salida ORB-10.
Requiere una fuente de alimentación recta de 12-VDC a 16-VDC.
No compatible con sistemas de modulación de pulso o controladores de velocidad de la bomba de combustible.

Flujo nominal EFI de 1,700 lbs./hr. @ 40 psi, 13.5 volts
Carb Rated Flow of 1,850 lbs./hr. @ 9 psi, 13.5 volts

Manual

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FAQ(3)

Customer Questions

Cuál es el rendimiento de sacudida del suelo de la tecnología avanzada?

El rendimiento de sacudida del suelo de la tecnología avanzada es de hasta 6,900 FWHP en GAS en aspiración natural, hasta 4,900 FWHP en GAS en inducción de aire forzado, hasta 4,830 FWHP en E85 en aspiración natural, y hasta 3,430 FWHP en E85 en inducción de aire forzado.

Qué características tiene el producto en cuanto a su compatibilidad y funcionamiento?

El producto es compatible con E85, reduciendo el máximo FWHP en un 30%. Es más ligero que las bombas de montaje externo tradicionales, tiene un consumo reducido de corriente a presiones más altas de EFI, una vida útil extendida en metanol y etanol, un nuevo mecanismo de bombeo de engranaje recto integral, una presión de funcionamiento continua de 90-PSI y hasta 150-PSI de presión máxima, entre otras características.

Qué requisitos de instalación tiene el producto?

El producto requiere una fuente de alimentación recta de 12-VDC a 16-VDC. No es compatible con sistemas de modulación de pulso o controladores de velocidad de bomba de combustible.