Aeromotive Brushless 3.5 Spur Gear In-Tank Fuel Pump with Variable Speed Controller

Aeromotive Bomba de combustible sin escobillas de engranaje de 3.5 dientes en el tanque con controlador de velocidad variable

Características

• El rendimiento de la serie Pro que esperas y más:
  • Motores de inyección de combustible: GAS
    hasta 2400 FWHP â aspiración natural
    hasta 1800 FWHP â inducción forzada de aire
  • Motores carburados: GAS
    Hasta 2600 FWHP - aspiración natural
    Hasta 2000 FWHP - inducción forzada de aire.
  • Motores de inyección de combustible: E85
    hasta 1680 FWHP â aspiración natural
    hasta 1260 FWHP â inducción de aire forzado
  • Motores carburados: E85
    Hasta 1820 FWHP â sin turbo
    Hasta 1400 FWHP - inducción de aire forzado
• Lighter than the traditional Pro-Series pump.
• Reducido consumo de corriente a presiones más altas de EFI.
• Vida útil extendida en metanol y etanol.
• Nuevo mecanismo de bombeo de engranajes rectos integrales.
• 90-PSI presión de funcionamiento continua y hasta 150-PSI presión máxima, base más impulso.
• Controlador externo sin escobillas integral para instalación limpia, combustible más fresco y mayor confiabilidad.
• ORB-10 puerto de salida.
• Requiere una fuente de alimentación recta de 12-VDC a 16-VDC.
• Not compatible with pulse modulated systems or fuel pump speed controllers.

EFI Flujo nominal de 1,250 lbs./hr. @ 40 psi, 13.5 volts
Flujo calibrado del carburador de 1,350 lbs./hr. a 9 psi, 13.5 volts.

El Controlador de Velocidad Variable Verdadero de Aeromotive ofrece las ventajas de control de velocidad de la bomba incorporado a través de una señal de entrada analógica DC dedicada de 0-5V. El Controlador aprovecha nuestra tecnología sin escobillas existente al reducir el flujo de combustible durante la baja demanda del motor y disminuir el consumo de corriente ya bajo, minimizando así tanto el calor del motor como la introducción de contaminantes ambientales a través de la reducción del reciclaje de combustible.