Aeromotive Brushless 3.5 Spur Gear 6 Gallon Fuel Cell with Variable Speed Controller
Celera de combustible de carreras de 6 galones con una bomba de engranaje sin escobillas 3.5, tapa de relleno de aeronave, salida ORB-10, retorno desconcertado AN-08 y ventilación AN-08 protegida con rollo. Este es el mismo diseño de celda de combustible utilizado en el jet Ford Cobra, Chevy Copo Camaro y muchos de los autos de Mopar Drag Pack.
Aeromotive Brushless 3.5 Spur Gear 6 Gallon Fuel Cell with Variable Speed Controller
Características
- Diseño desconcertante mantiene el combustible en la entrada de la bomba.
- Recogida acanalada con prefiltro integrado de 100 m
- Dimensiones de la Celda de Combustible: 12"w x 12"l x 10"h
- El rendimiento de la serie Pro que esperas y más:
- Motores de inyección de combustible: GAS
hasta 2400 FWHP â aspiración natural
hasta 1800 FWHP â inducción de aire forzado - Motores carburados: GAS
Hasta 2600 FWHP - aspiración natural
Hasta 2000 FWHP - inducción forzada de aire. - Motores de inyección de combustible: E85
hasta 1680 FWHP â aspiración natural
hasta 1260 FWHP â inducción de aire forzado - Motores carburados: E85
Hasta 1820 FWHP â sin turbo
Up to 1400 FWHP â forced air induction
- Motores de inyección de combustible: GAS
- Más ligero que la bomba tradicional Pro-Series.
- Reducido consumo de corriente a presiones más altas de EFI.
- Vida útil extendida en metanol y etanol.
- Nuevo mecanismo de bombeo de engranajes rectos integrales.
- 90-PSI presión de funcionamiento continua y hasta 150-PSI presión máxima, base más impulso.
- Controlador externo sin escobillas integral para instalación limpia, combustible más fresco y mayor confiabilidad.
- Puerto de salida ORB-10.
- Requires straight 12-VDC to 16-VDC power supply.
- No compatible con sistemas de modulación de pulso o controladores de velocidad de la bomba de combustible.
Flujo nominal EFI de 1,250 lbs./hr. @ 40 psi, 13.5 volts
Flujo calibrado del carburador de 1,350 lbs./hr. a 9 psi, 13.5 volts.
El Controlador de Velocidad Variable Verdadera de Aeromotive ofrece las ventajas de control de velocidad de la bomba incorporado a través de una señal de entrada analógica de CC de 0-5V dedicada. El Controlador aprovecha nuestra tecnología sin escobillas existente al reducir el flujo de combustible durante la baja demanda del motor y disminuir el consumo de corriente ya bajo, minimizando así tanto el calor del motor como la introducción de contaminantes ambientales a través de la reducción del reciclaje de combustible.
