Aeromotive A3000 Drag Race Carbureted Fuel Pump And Regulator Only
La nueva bomba de combustible A3000 es una actualización y rediseño a una de las bombas de combustible más ganadoras en carreras de arrastre, la popular bomba de combustible A2000. El A3000 presenta el mismo diseño y función básicos que su predecesor, pero cuenta con menos peso, más de 1 gpm más flujo a presión y características modulares nunca antes vistas, como un filtro de combustible extraíble e indexible y un verdadero regulador de derivación de diafragma .
Aeromotive A3000 Drag Race Bomba de Combustible Carburada y Regulador Solamente
La bomba de combustible A3000 proporciona más opciones de montaje, un rendimiento mejorado y un mejor control de presión que cualquier otra bomba de combustible de su clase. Este ingenioso diseño modular ofrece al corredor una variedad de opciones para el montaje y el control de presión. Cuando se combina con el filtro de 100 micrones P/N 11218 y/o el regulador de presión P/N 11217,(ambas partes se venden por separado)tienes la capacidad de indexar de forma independiente esos componentes para una instalación personalizada en tu coche de carreras. Si ya tienes un Pre-Filtro compatible* o no quieres utilizar un retorno en la bomba, la bomba puede funcionar de forma independiente con un puerto de entrada -12 ORB y un puerto de salida -10 ORB.
Características
- 15% más de flujo en todo el rango de presión.(vs. el A2000)
- Peso ligero(5.1 lbs)
- 6.8 gpm @ 5 psi / 13.5V(Más de 400 gph)
- Nuevo ORB-12 de entrada, ORB-10 de salida
- Compatible con alcohol / metanol
- Múltiples patrones de pernos en la parte inferior de la bomba se adaptan a casi cualquier opción de montaje del chasis, incluyendo bombas de competidores.
- Filtro de combustible integrado previo a la bomba
â El pre-filtro integrado de 100 micrones se puede ajustar en incrementos de 45º.
Diseño compacto con configuraciones de montaje flexibles. - Regulador de derivación controlado por diafragma integrado en la bomba.
Diseño similar al A2000, el regulador proporciona un flujo y presión más suaves y controlados, así como amortigua los picos de presión.
â The new A3000 design allows for the regulator to be clocked in 45º increments like the filter for additional chassis clearance.
El regulador â se puede quitar y usar como un regulador de derivación verdadero.
El patrón de pernos del regulador coincide con los reguladores apilables de Aeromotive.(P/N 13217)permitiendo el máximo control de presión y soluciones de sistema de combustible de óxido nitroso
Detalles de la bomba
Configuración de montajeExterno
| CARB or EFI | Potenciador de potencia | COMBUSTIBLE | Horsepower |
|---|---|---|---|
| CARB | Naturally Aspirated | Gas | 3600 |
| CARB | Naturally Aspirated | E85 | 2520 |
| CARB | Forced Induction | Gas | 2800 |
| CARB | Inducción Forzada | E85 | 1960 |
