AEM 8-Button CAN Keypad
La interfaz del teclado CAN de 8 botonesSÓLOcon el VCU200 y VCU300. No funciona con los sistemas de gestión AEM Infinity o Series2 ICE.
Funciones como Ignición, Parqueo, Reversa, Neutro y Conducción, así como dos funciones de cambio de mapa como nivel de rendimiento y control de tracción, son controladas desde una ubicación central a través de una interfaz elegante y vibrante.
El teclado CAN de 8 botones tiene nueve colores retroiluminados que son completamente programables utilizando el software AEMcal. Los LED ofrecen una animada ceremonia de apertura al encenderse, que es programable por el usuario. Los usuarios pueden seleccionar la retroiluminación para cada botón individual, o grupo de botones, y hacer que la retroiluminación para el modo seleccionado cambie de color para que siempre sepa en qué modo de conducción, modo de potencia o modo de tracción se encuentra.
Más que solo estética, la retroiluminación se utiliza para alertarte sobre posibles problemas y si todo está funcionando correctamente para mantener tu seguridad. Por ejemplo, cuando se presiona el interruptor de encendido, tres estados de color verifican que todo esté funcionando correctamente. Cuando los contactores están abiertos, no hay retroiluminación, y cuando comienza el proceso de pre-carga, la retroiluminación se vuelve amarilla. Una vez que el proceso de pre-carga está completo y los contactores se cierran, la retroiluminación se vuelve verde para notificarte que el vehículo es seguro de operar, y si se detecta una falla, la retroiluminación se vuelve roja.
El teclado CAN de 8 botones tiene una carcasa de goma reforzada con dos pernos de montaje en la parte trasera, y además de la retroiluminación que cambia de color, los botones de tacto positivo proporcionan una respuesta táctil que elimina la incertidumbre de si se presionó el botón lo suficientemente fuerte.
El VCU200 solo admite transmisión directa y las funciones de los botones están fijas. La fila superior de botones controla P, R, N y D, y los botones de la fila inferior controlan la ignición, el nivel de rendimiento, el control auxiliar para una salida dedicada de 20 amperios de PDU y el objetivo de deslizamiento del control de tracción (próximamente).
Las mismas funciones de botón se utilizan en aplicaciones de transmisión directa cuando se utiliza el VCU300, sin embargo, AEM EV incluye una configuración fija diferente cuando se utiliza el VCU300 en vehículos de transmisión indirecta.
Sabemos que las limitaciones de espacio para el montaje y las preferencias del usuario son consideraciones importantes, por lo que nos aseguramos de que el teclado CAN de 8 botones se pueda montar tanto horizontal como verticalmente. Los botones se pueden quitar fácilmente y girar 90 grados o incluso 180 grados para los usuarios de vehículos con conducción a la derecha.