AEM X-Series Wideband UEGO Afr Sensor Controlador Calibre

Resumen

Los medidores de controlador de sensor de relación aire/combustible de banda ancha X-Series de AEM se basan en una tecnología única y patentada llamada X-Digital, que los convierte en los controladores de relación aire/combustible de banda ancha de respuesta más rápida en pruebas independientes frente a otros 17 controladores de relación aire/combustible de banda ancha UEGO.

El controlador de sensor de AFR de banda ancha X-Series Wideband UEGO Gauge (PN 30-0300) mide 2 1/16 pulgadas (52 mm) de diámetro y cuenta con una placa frontal moderna y visualmente llamativa y una nueva pantalla central de siete segmentos que es un 87% más grande que la pantalla central del medidor de banda ancha 30-4110 AEM. Esto crea la percepción de un medidor general más grande, pero en un tamaño común de 52 mm para facilitar el montaje. Su delgadez (menos de una pulgada en total) y su profundidad de copa ultra delgada de 0.200 pulgadas aumentan drásticamente su base de aplicaciones y las posibles ubicaciones de montaje.

El medidor de relación aire/combustible de banda ancha X-Series Wideband UEGO tiene una pantalla configurable por el usuario a través de botones en la cara del medidor que le permiten cambiar los valores de relación aire/combustible para diferentes combustibles, Lambda u O2%, cambiar la pantalla central a tres o cuatro dígitos, realizar una calibración en aire libre si se desea a medida que el sensor envejece, y cambiar la ID del mensaje CAN al vincular múltiples controladores en línea X-Series o medidores de controlador X-Series. Se incluye un bisel negro y una placa frontal de doble cara negra para aire/combustible y Lambda, y está disponible un bisel plateado opcional con una placa frontal de doble cara blanca para aire/combustible y Lambda (PN 30-0300-ACC, se vende por separado). Se incluye una función de atenuación automática. Los conectores de bloqueo aseguran una conexión positiva entre los arneses y el medidor, y un nuevo diseño de placa única aumenta la durabilidad del nuevo medidor.

El medidor incluye una salida de 0-5v y puerto serie RS232 para control de retroalimentación y registro de datos, y una salida AEMnet (CANbus) para registro de datos. AEMnet permite conectar en cadena adicionalmente controladores de banda ancha X-Series (hasta 16 cilindros) para registrar la relación aire/combustible en múltiples cilindros. Soporta voltajes de vehículo/sistema de hasta 16V, y puede ser utilizado en aplicaciones de inyección de combustible o carburador, y en dinamómetros en aplicaciones que utilizan gasolina, metanol, etanol, diésel, propano y GNC.

X-DIGITAL TECHNOLOGY

La tecnología de banda ancha X-Digital le brinda a estos controladores la capacidad de leer e informar valores que otros controladores no hacen, lo que puede proporcionar una sintonización del motor más optimizada y una condición de funcionamiento general más segura. La implementación digital de alta velocidad del controlador garantiza que no haya pérdida de fidelidad de la señal y una respuesta transitoria completa, lo que le permite identificar las más mínimas fluctuaciones en la relación aire-combustible y emitirlas en su valor completo.

POR QUÉ IMPORTA EL TIEMPO DE RESPUESTA

Un tiempo de respuesta más rápido mejora el control de retroalimentación de banda ancha y puede proporcionar una afinación más segura, potente y precisa. Los controladores de banda ancha de AEM con tecnología X-Digital pueden reducir el tiempo muerto y mejorar el rendimiento de su vehículo a través de una afinación de AFR más precisa. El tiempo muerto es el retraso entre el cambio en la composición de los gases de escape y cuando ese cambio es reportado por el sensor de oxígeno. Si bien el flujo de los gases de escape (retraso de transporte) puede afectar el tiempo muerto, no es la única fuente. A menudo, la respuesta de los elementos de detección al gas es el mayor contribuyente al tiempo muerto cuando un motor está a altas RPM bajo carga.

Al ajustar un motor utilizando control de retroalimentación de AFR de banda ancha en un dinamómetro de inercia, el tiempo muerto afecta los datos que estás observando porque se informa en una ubicación de funcionamiento diferente a cuando realmente ocurrió. Esto significa que con tiempos muertos largos, cualquier cambio que hagas en la alimentación de combustible base probablemente estará en la ubicación incorrecta. Esto puede ser particularmente peligroso para vehículos de alta compresión y sobrealimentación forzada de alta presión, y sistemas de inyección electrónica de combustible que utilizan control de retroalimentación para ajuste automático.

Reducir el tiempo muerto mejora el control de retroalimentación de banda ancha y puede proporcionar una afinación más segura, potente y precisa. Los controladores de banda ancha de AEM con tecnología digital X-Series pueden reducir el tiempo muerto y mejorar el rendimiento de su vehículo a través de una afinación de AFR más precisa.

CALIBRACIÓN DE FÁBRICA RESISTOR O CALIBRACIÓN AL AIRE LIBRE, ¡ES TU ELECCIÓN!

Los medidores de banda ancha de la serie X y el controlador en línea de la serie X vienen con un sensor de banda ancha FAE pero también son compatibles con el popular sensor Bosch 4.9LSU y pueden utilizar tanto la resistencia de calibración de fábrica como los métodos de calibración en aire libre. Esto permite a los usuarios aprovechar la precisa calibración de resistencia de fábrica cuando el sensor es nuevo, pero luego permite calibraciones en aire libre si el usuario lo desea cuando el sensor envejece. ¡Es el matrimonio perfecto entre simplicidad y precisión!

¿QUÉ ES UN CONTROLADOR DE RELACIÓN AIRE/COMBUSTIBLE UEGO DE BANDA ANCHA?

Los controladores de AEM's Wideband UEGO (Universal Exhaust Gas Oxygen, pronunciado "You-Way-Go") son herramientas de ajuste potentes y rentables que permiten a los usuarios monitorear con precisión la relación aire/combustible (AFR) de su motor.

¿POR QUÉ USAR UN CONTROLADOR DE AIRE/COMBUSTIBLE DE BANDA ANCHA?

Los datos precisos de AFR son críticos al ajustar un motor. Correr con una mezcla rica (relación aire/combustible muy baja, exceso de combustible) puede causar una pérdida de potencia, mientras que correr con una mezcla pobre (relación aire/combustible muy alta, falta de combustible) puede resultar en daños graves al motor. El uso de un controlador de relación aire/combustible de banda ancha durante el proceso de ajuste te permite monitorear el AFR y ajustar los parámetros de ajuste para optimizarlos para obtener la máxima potencia y eficiencia. AEM tiene una línea completa de controladores de relación aire/combustible de banda ancha altamente precisos y confiables que pueden ayudar a asegurar que tu vehículo esté ajustado de manera óptima.

¿PUEDO CAMBIAR EL CONECTOR DEL SENSOR AEM UEGO?

No. Hay una resistencia calibrada grabada con láser en el cuerpo del conector del sensor. Esta resistencia se crea específicamente para el sensor exacto al que está conectada. Modificar esto invalidará la salida del sensor.

Características

• X-Series Wideband UEGO AFR Controller Gauge fueron los controladores de relación aire/combustible de banda ancha de respuesta más rápida en una prueba independiente frente a 17 controladores de relación aire/combustible de banda ancha competidores.
• Incluye AEM/FAE sensor
• Resistor calibrado de fábrica no requiere calibración en aire libre, pero la tecnología permite la calibración en aire libre a medida que el sensor envejece si el usuario lo desea.
• Compatible con voltajes de vehículo/sistema de hasta 16V.
• 0-5V y salida RS232 para registro de datos y control de retroalimentación, AEMnet (CANbus) para registro de datos y conexión en cadena de múltiples controladores de hasta 16 cilindros.
• Puede mostrar los valores de AFR en centésimas de %.
• 52mm diámetro del medidor y delgado 0.825" profundidad del medidor
• Profundidad de la copa de calibre solo .200" de profundidad!
• Función de atenuación automática
• Visualización configurable por el usuario a través de botones en la cara del medidor para cambiar los valores de AFR, Lambda y O2%, y visualización de 3 o 4 dígitos.
• Bisel negro y placa frontal de doble cara negra incluidos (solo medidor, opción de bisel plateado/medidor blanco se vende por separado, PN 30-0300-ACC)
• Conectores de bloqueo

Specs

• Mostrar valores de Gasolina desde 8.0:1 hasta 20.0:1 AFR
• Mostrar valores de Lambda de .55 a 2.00
• 0-5V Valores de gasolina de salida de 8.5:1 a 18.0:1 AFR
• Valores de gasolina de salida CANbus de 8.0:1 a 20.0:1 AFR
• Valores de Lambda de salida de CANbus de .55 a 2.00
• 0-5V Valores de Lambda de salida de .58 a 1.23
• Valores de salida E85 de 0-5V desde 5.7:1 hasta 12.0:1 AFR
• Valores de etanol de salida de 0-5V desde 5.2:1 hasta 11.0:1 AFR
• Valores de metanol de salida de 0-5V desde 3.75:1 hasta 8.0:1 AFR

Sensores AFR clasificados por tiempo de respuesta promedio (más rápido a más lento)