AEM V3 1 Γαλόνι Κιτ Μεθανόλης/Νερό, με Εσωτερικό Χάρτη

V2 Δοχείο 1 Γαλόνι - Ψεκασμός Νερού/Μεθανόλης Kit και Εσωτερικός χάρτης

Ο ψεκασμός νερού/μεθανόλης για κινητήρες Βενζίνης είναι ένα αποδεδειγμένο μέσο για την μείωση της θερμοκρασίας του αέρα στην είσοδο του κινητήρα και την καταστολή των επιβλαβών εκρήξεων σε αναγκαστική επαγωγή και υψηλή απόδοση σε ατμοσφαιρικούς κινητήρες αγώνων. Αυτό αυξάνει την αξιοπιστία στην ώθηση και στην ανάφλεξη χωρίς την χρήση αγωνιστικών καυσίμων (πολλών οκτανίων) για να αυξήσετε μέχρι 20% σε δύναμη. Τα συστήματα Νερού/μεθανόλης της ΑΕΜ χρησιμοποιούν το πιο ισχυρό υλικό σε συνδυασμό με προηγμένα χαρακτηριστικά από άλλο σύστημα νερού/μεθανόλης.

Οι μηχανικοί της AEM ξόδεψαν αρκετό χρόνο στην ανάπτυξη της στρατηγικής ελέγχου της ροής του ρυθμιστή για μια πιο γραμμική απόδοση της ροής. Αυτό σημαίνει ότι η παροχή νερού-μεθανόλης ταιριάζει καλύτερα στην ανάγκη του κάθε κινητήρα, έχει ώς αποτέλεσμα στην βελτιστοποίηση του κρύου αέρα και τον έλεγχο της ανάφλεξης.

Ο νέος σχεδιασμός του ρυθμιστή διαθέτει μεγάλους, ανθεκτικούς διακόπτες και μεγαλύτερη αρίθμηση για να μπορέσετε να ρυθμίσετε πιο εύκολα και με ακρίβεια την έναρξη του ψεκασμού νερού μεθανόλης. Το βύσμα είναι ενσωματωμένο στο περίβλημα του ρυθμιστή για σύνδεση με την επανασχεδιασμένη καλωδίωση του. Το περίβλημα του ρυθμιστή είναι κατασκευασμένο έτσι ώστε να αντέχει στην πίεση και να συνδέετε με μια καλωδίωση στο πίσω μέρος, με ασφάλεια και ειδικές βάσεις εγκατάστασης.

Η καλωδίωση της AEM για το κιτ ψεκασμού νερού/μεθανόλης διαθέτει ένα θετικό κλείδωμα στο ένα άκρο του και έχει χρωματιστά καλώδια για πιο εύκολη εγκατάσταση. Τόσο η δύναμη όσο και τα καλώδια γείωσης της αντλίας που περιλαμβάνει το κιτ , περιέχετε μια πλεξούδα που απλοποιεί την διαδικασία καλωδίωσης και εξαλείφει κάθε πιθανότητα για λάθος ενεργοποίηση από ένα βραχυκύκλωμα στο σύστημα. Ένα επιπλέον καλώδιο που περιλαμβάνεται είναι για την προσθήκη μιας προαιρετικής on/off ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας για να σταματήσει τη ροή του καυσίμου όταν το σύστημα είναι ανενεργό.

Το σύστημα ψεκασμού Νερού/Μεθανόλης της AEM με PN:30-3300 έρχεται μαζί με το δοχείο χωρητικότητας 1 γαλόνι περιλαμβάνει μια τεχνολογία για το χαμηλό επίπεδο του αγώγιμου δείκτη του υγρού και τα χρωματιστά καλώδια για την εύκολη εγκατάσταση.

• Ο ρυθμιστής πίεσης διαθέτει ένα αισθητήρα με μεγάλα, ρυθμιζόμενα κουμπιά, ενσωματωμένο βύσμα για την σύνδεση με την καλωδίωση με ασφάλεια, και καλύπτεται η οθόνη ένδειξης λόγω της αυξημένης αντίστασης
• Η καλωδίωση συνδέετε με ένα θετικό κλείδωμα για να διευκολύνει την εγκατάσταση, την δύναμη και τα καλώδια αντίστασης της αντλίας και έξτρα καλώδιο για προαιρετική on/off ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα
• Ασφάλεια στην πίεση κάτω από όλες τις συνθήκες
• Η αντλία νερού/μεθανόλης προσφέρει ήσυχη και ομαλή λειτουργία. Διαθέτει στιβαρή κατασκευή με ένα αναπόσπαστο σωλήνα, ασφάλειες EPDM και ένα διάφραγμα Santoprene για να παρέχει σταθερή και αξιόπιστη παροχή στην ροή
• Αλουμινένιο μπεκ με ενσωματωμένη βαλβίδα ελέγχου
• Τρία εναλλάξιμα ακροφύσια ψεκασμού για να καλύψει όλα τα επίπεδα (250cc/min, 500 cc/min & 1,000cc/min)
• Περιλαμβάνεται Δοχείο χωρητικότητας 1 γαλόνι (10" x 8.5" x 4.25") με ενσωματωμένο αισθητήρα και θετικό βύσμα (δοχείο νερού μεθανόλης, AEM Part 30-3302 περιλαμβάνει τον ρυθμιστή που διαθέτει ενσωματωμένο αισθητήρα 35 PSI MAP)
• Περιλαμβάνεται ο σωλήνας ψεκασμού μήκους 609cm
• Οθόνη LED με φως για τη κατάσταση του συστήματος και την προειδοποίηση χαμηλής στάθμης του υγρού

Σημαντική ανακοίνωση όσον αφορά την ασφάλεια στη μεθανόλη

Η AEM συνιστά στους χρήστες να μην υπερβαίνουν το 50% μεθανόλης κατά την χρήση οποιουδήποτε συστήματος AEM Νερού/Μεθανόλης.

Όλα τα συστήματα ψεκασμού Νερού/Μεθανόλης και τα υλικά που διαθέτει (αντλία, σωληνώσεις, εξαρτήματα, φίλτρο, αισθητήρα ροής και ακροφύσια) είναι 100% χημικά συμβατά με την μεθανόλη. Επίσης, για λόγους ασφαλείας συνιστούμε στους χρήστες ποτέ να μην χρησιμοποιούν περισσότερο από 50% ποσότητα μεθανόλης.

Η μεθανόλη είναι ένα τοξικό και ένα εξαιρετικά εύφλεκτο χημικό. Η 100% καθαρή Μεθανόλη αναφλέγεται πολύ εύκολα. Η Μεθανόλη μπορεί να απορροφηθεί από το δέρμα ακόμα και σε μικρές ποσότητες μπορεί να προκαλέσει τύφλωση ή ακόμα και τον θάνατο. Χρησιμοποιώντας αυτό το υγρό σε υψηλές πιέσεις , χωρίς αραίωση σε ένα περιβάλλον κάτω από το καπό είναι πολύ ανασφαλείς.