AEM Infinity-708/710/712 Plug and Play Jumper Harness

Περιγραφή

Ένα πλήρες αυτόνομος ECU για τον κινητήρα της Ford 5.0L Coyote.

Ο Infinity ECU συνδυάζεται με την Coyote Plug & Play καλωδίωση για να διατηρήσει τον πλήρη έλεγχο μεταβλητού χρόνου έκκεντρου TI-VCT και του συστήματος Drive-by-Wire (DBW) του κινητήρα. Ο Infinity ECU παρέχει πλήρη έλεγχο και στους τέσσερις εκκεντροφόρους, βαλβίδων του Coyote και προγραμματιζόμενο έλεγχο του συστήματος drive-by-wire. Με αυτή την δυνατότητα οι tuners επωφελούνται πλήρως από το μεσαίο δυναμικό του κινητήρα μέσω της ρύθμισης και των τεσσάρων εκκεντροφόρων σε όλο το εύρος RPM και να δημιουργήσουν δύο προφίλ οδήγησης με drive-by-wire σύστημα για χάρτες βροχής, πίστας και άλλα.Η καλωδίωση Infinity Coyote είναι συμβατή με τους εργοστασιακούς αισθητήρες και το μπεκ ψεκασμού για την απλοποιημένη εκκίνηση. Επίσης η καλωδίωση της AEM εξαλείφει τον εργοστασιακό αισθητήρα MAF και το airbox, καθιστώντας την ιδανική λύση για εφαρμογές εξαναγκασμένης επαγωγής. Άλλα βασικά χαρακτηριστικά των αγώνων περιλαμβάνουν στρατηγικές πολλαπλών ελέγχων πίεσης, προγραμματιζόμενο έλεγχο του nitrous, εναλλαγή χαρτών σε κίνηση, προγραμματιζόμενο έλεγχο πρόσφυσης ταχύτητας τεσσάρων τροχών, έλεγχο εκκίνησης (launch control), εύκαμπτο καύσιμο και δυνατότητα πολλαπλών καυσίμων. Χρησιμοποιεί ρύθμιση ροής αέρα (VE) που έχει χωρητικότητα εγγραφής δεδομένων έως 64GB και μπορεί να μεταφέρει δεδομένα έως 480Mb / δευτερόλεπτο. Το περίβλημα του είναι σφραγισμένο και κατάλληλο για τοποθέτηση σε θήκη κινητήρα.

Plug & Play Καλωδίωση με θύρα επέκτασης.

Η αδιάβροχη Plug & amp; Καλωδίωση (πωλείται ξεχωριστά από τον ECU) περιλαμβάνοντας διπλούς συνδέσμους και προσαρμογείς Lambda για εύκολη μετατροπή σε αισθητήρες της Bosch 4.2 LSU, υποδοχή AEMnet για επικοινωνία με άλλες συσκευές AEMnet και βοηθητικό σύνδεσμο με βύσμα Deutsch DTM 12P για την προσθήκη aftermarket αισθητήρων, συμπεριλαμβανομένης την πίεση καυσίμου, την θερμοκρασία εισερχόμενου αέρα, το MAP, την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου πίεσης και την περιεκτικότητας αιθανόλης. Η θύρα επέκτασης περιλαμβάνει επίσης την γείωση του αισθητήρα, 5v, ισχύ από ρελέ και υψηλή πλευρική έξοδο για την ενεργοποίηση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, και μεταγωγές εισόδου για βοηθητικό ανεμιστήρα καλοριφέρ, στόχο πίεσης. Οι καλωδιώσεις για τον οδηγό του 4 κάναλο Πολλαπλασιαστή της AEM ενσωματώνεται με την Coyote καλωδίωση.

Χαρακτηρηστικά

Ford 5.0L Coyote Plug & Play Καλωδίωση με θύρα επέκτασης

Μόλις προσδιορίσετε ποιον Infinity ECU θα υποστηρίξει καλύτερα τον κινητήρα σας Ford 5.0L Coyote M / T, θα χρειαστεί να αγοράσετε την Coyote Plug & Play καλωδίωση (PN 30-3812). Η Plug & Play καλωδίωση περιλαμβάνει προσαρμογείς Wideband O2 και προσαρμογείς για μετατροπή σε αισθητήρες LSU 4.2, σύνδεσμος AEMnet για επικοινωνία με άλλες συσκευές AEMnet και βοηθητικό σύνδεσμο με βύσμα Deutsch DTM 12P για την προσθήκη κοινών aftermarket αισθητήρων, όπως Θερμοκρασία εισερχόμενου αέρα, θερμοκρασία MAP, θερμοκρασία λαδιού και αισθητήρα περιεχομένου αιθανόλης.

Ο Infinity EMS προσφέρει τον κορυφαίο έλεγχο σε αγωνιστικούς κινητήρες. Ο Infinity-708 και -710 για τους αγωνιστικούς κινητήρες 5.0 λίτρων Ford Coyote χρησιμοποιούν μοντέλα συντονισμού με βάση την ροή του αέρα για την απλοποίηση της εκκίνησης και την επιτάχυνση της διαδικασίας ρύθμισης, εξαλείφοντας πολλούς πίνακες αναζήτησης και εκκαθάρισης (πίνακες διόρθωσης.

Επεξεργαστής 200MHz και λειτουργικό σύστημα πραγματικού χρόνου

Τα προηγούμενα μοντέλα ECU λειτουργούν με ταχύτερους επεξεργαστές. Ο Infinity ECU είναι κατασκευασμένος με έναν επεξεργαστή 200MHz τελευταίας γενιάς 32 bit και λειτουργικό σύστημα πραγματικού χρόνου (RTOS), το οποίο μπορεί να επεξεργάζεται 400 MIPS (εκατομμύρια οδηγίες ανά δευτερόλεπτο). Συγκριτικά, τα κοινά ανταγωνιστικά συστήματα χρησιμοποιούν τυπικούς επεξεργαστές 20MHz έως 50MHz. Από τις γνώσεις μας, ο Infinity ECU έχει σήμερα τον πιο γρήγορο επεξεργαστή στην αγορά Motorsports ECU. Αυτό επιτρέπει στο Infinity να κάνει περισσότερα, πιο γρήγορα, σε ένα πιο σταθερό περιβάλλον προγραμματισμού.

• Ο 200MHz επεξεργαστής και το RTOS του Infinity τον καθιστά να ανταποκρίνεται πιο γρήγορα, για καλύτερη οδηγική συμπεριφορά
• Ο 200MHz επεξεργαστής και το RTOS του Infinity επιτρέπουν πιο ακριβή συγχρονισμό ανάφλεξης, ο οποίος δίνει την δυνατότητα σε έναν κινητήρα να δημιουργήσει περισσότερη δύναμη
• Ο ταχύτερος επεξεργαστής του Infinity σας επιτρέπει να εκτελείται περισσότερα υπολογιστικά χαρακτηριστικά χωρίς να θυσιάζεται την απόδοση
• Το RTOS του Infinity εξασφαλίζει στρατηγική επεξεργασία με βελτιστοποιημένη εξισορρόπηση φορτίου. Αυτό σημαίνει ότι η ρύθμιση μιας λειτουργίας δεν θα επηρεάσει την απόδοση της άλλης
• Σύστημα ρύθμισης ροής αέρα (VE)
• Οδηγός εγκατάστασης που απλοποιεί την εκκίνηση
• Συμβατό με καύσιμο Flex
• Συμβατό με πολλά καύσιμα
• Προγραμματιζόμενο Drive by wire
• Έλεγχος μεταβλητών βαλβίδων
• Πολλαπλές στρατηγικές στην ρύθμιση της πίεσης
• Προγραμματιζόμενος έλεγχος nitrous
• Εναλλαγή χάρτη (εν κίνηση)
• Ρυθμιστής wideband UEGO αναλογίας άερα/καυσίμου
• Κύκλωμα ανίχνευσης Dual knock
• Καταγραφή δεδομένων έως και 64GB, μέχρι 100 κανάλια σε 1 KHz
• 3rd party έξοδοι και καταγραφικά
• Ταχύτητα μεταφοράς δεδομένων (έως και 480 Mb / sec)
• Ολοκληρωμένες στρατηγικές προστασίας κινητήρα
• Σφραγισμένο περίβλημα και IP67 θύρες

Δυνατότητα

Υπολογισμοί μέσω του μοντέλο ροής αέρα

Με το μοντέλο ροής αέρα του Infinity μειώνετε σημαντικά τον χρόνο ρύθμισης του κινήτηρα εξαλείφοντας πολλούς πίνακες (πίνακες διόρθωσης). Το μοντέλο ροής αέρα ή VE βασίζεται στα μοντέλα που υπολογίζουν τις απαιτήσεις του κινητήρα σε πραγματικό χρόνο, με προηγμένους αλγόριθμους για τον υπολογισμό της ροής του αέρα. Μόλις ο χρήστης εισάγει τις βασικές παραμέτρους του κινητήρα (μετατόπιση, κύλινδροι, τύπος ανάφλεξης), υπολογιστεί η ανάφλεξη και η ροή του αέρα τότε μπορείτε να αρχίσετε την ρύθμιση του κινητήρα (VE πίνακας στο λογισμικό)

Λογισμικό Χρήστη InfinityTuner

Το λογισμικό InfinityTuner είναι βελτιστοποιημένο με ταχύτητα και επιδόσεις. Επίσης έχει τη δύναμη να ελέγχει μια πληθώρα χαρακτηριστικά που βρέθηκαν στα σύγχρονα αγωνιστικά σήμερα και διαθέτει ένα προηγμένο οδηγό ρύθμισης για τη μείωση του χρόνου. Ένας Οδηγός ρύθμισης ECU εκτελεί πολύπλοκες εργασίες εγκατάστασης, βαθμονόμησης και απλοποιεί μέσα από ένα έξυπνο περιβάλλον την γρήγορη ρύθμιση των ζωτικών λειτουργιών του κινητήρα. Κάθε καρτέλα περιλαμβάνει μια περιγραφή του λογισμικού που είναι εξαιρετικά ευέλικτο. Σας επιτρέπει να επιλέξετε από πολλαπλές στρατηγικές για τον έλεγχο της πίεσης, τον έλεγχο της αδράνειας, το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και άλλα. Όλες οι ρυθμίσεις του ECU έχουν συγχρονιστεί και τα δεδομένα καταγράφονται ώστε να επιτρέπει στους χρήστες να επεξεργαστούν τα στοιχεία βαθμονόμησης κατά τη διάρκεια της αναπαραγωγής του αρχείου καταγραφής για την ελαχιστοποίηση της ρύθμισης του χρόνου. Περιλαμβάνεται το λογισμικό ανάλυσης δεδομένων AEMdata, της ΑΕΜ για την αναθεώρηση των αρχείων καταγραφής δεδομένων.

Υψηλή Ανάλυση Ελέγχου Καυσίμου

Ο Infinity ECU υπολογίζει εύρος παλμού στα μπεκ ψεκασμού σε 1/10th του μικροδευτερολέπτου (0.0000001 second). Με δυνατότητα ελέγχου του ψεκασμού ανά κύλινδρο.

Ακριβής Χρονισμός Ανάφλεξης κάτω από Οποιεσδήποτε Συνθήκες

Το λογισμικό InfinityTuner διαθέτει ένα 3D χάρτη ανάφλεξης (coolant and air temp based) και έχει δοκιμαστεί στις 100,000 RPM. Με δυνατότητα ελέγχου του ψεκασμού ανά κύλινδρο.

FLEX FUEL COMPENSATION

Ο Infinity είναι συμβατός με Flex fuel καύσιμο και είναι σε θέση να κάνει αυτόματες ρυθμίσεις σε σχέση με την περιεκτικότητα της αιθανόλης με την βοήθεια ενός αισθητήρα ethanol (πωλείται ξεχωριστά).

ΣΥΜΒΑΤΟ ΜΕ ΠΟΛΛΑΠΛΑ ΚΑΥΣΙΜΑ

Ο Infinity έχει την δυνατότητα να τρέξει ταυτόχρονα δύο διαφορετικούς τύπους καυσίμου.

Δυνατότητα DRIVE BY WIRE

O Infinity-8/10 ECU περιλαμβάνει μια αυτόνομη βαθμονόμηση των αισθητήρων DBW που μπορεί να ελέγξει μια μονάδα drive by wire. Περιλαμβάνει idle control, έναν προαιρετικό drive by wire κόφτη στροφών (για χρήση ως launch limiter, holding limiter ή σε συνδυασμό με άλλους κόφτες στροφών.

Έλεγχος Αδράνεις

Ο εγκέφαλος Infinity περιλαμβάνει τη λειτουργίες Στροφές (RPM) vs. Engine Speed Rate idle decel που παρέχει ακριβή έλεγχο IAC και σας επιτρέπει την ρύθμιση προστασίας του κινητήρα.

Πολλαπλές Στρατηγικές Ελέγχου Πίεσης

Χρησιμοποιήστε πολλές στρατηγικές ελέγχου όπως χρόνο, ταχύτητες, ταχύτητα οχήματος ή άλλους ελέγχους πίεσης. Ο έλεγχος πίεσης του Infinity περιλαμβάνει 2D πίνακες, δύο δισδιάστατους πίνακες πίεσης. Οι δεύτεροι πίνακες μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως βοηθητικοί (επιπρόσθετοι) , και οι χρήστες μπορούν να επιλέξουν πολλαπλές στρατηγικές περιλαμβάνοντας IAT, MAP, Baro (kpa), ανταπόκριση %, περιεχόμενο flex fuel, στόχος πίεσης και άλλα.

Έλεγχο Νitrous

Με το πρόγραμμα nitrous μπορείτε να ελέγξετε τον ψεκασμό ενός σταδίου, υγρού ή ξυρού τύπου (τέσσερα στάδια σύντ. Η λειτουργία αυτή περιλαμβάνει χρονο-καθυστέρηση και μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για ψεκασμό μεθανόλης.

Επιλογή Χαρτών

Ο Infinity περιλαμβάνει έως και τέσσερις διαφορετικούς χάρτες ανάφλεξης, τέσσερις ξεχωριστούς χάρτες Lambda και δύο ξεχωριστούς χάρτες VE με ανεξάρτητες τιμές. Χρησιμοποιώντας το προϊόν της AEM, 12 Position Trim Pot (επιλογέας χαρτογραφήσεων) έχουμε την δυνατότητα να επιλέξουμε ανάμεσα σε:

• Πολλαπλούς χάρτες για πολλαπλές συνθήκες στην πίστα (χάρτης εξάσκησης, χάρτης βροχής, χάρτης FTW)
• Αλλαγή Μέγιστης Πίεσης
• Αλλαγή Στόχου Lambda
• Αλλαγή Στόχου Ανάφλεξης
• Ταυτόχρονη αλλαγή πίεσης, Lambda ανάφλεξης και άλλα
• Ιδανικό για την χαρτογράφηση κατά την διάρκεια της ρύθμισης
• Αλλαγή της βασικής πίεσης
• Διακόπτες ελέγχου PWM (όπως ψεκασμό νερού/μεθανόλης
• Επιλέξτε μεταξύ 2 VE πινάκων για VVC ή για τους περιορισμούς όταν έχουν τεθεί σε εφαρμογή
• Αναμίξτε τους χάρτες ανάφλεξης ευέλικτου καυσίμου μεταξύ τους

Προστασία Κινητήρα

Ο Infinity διαθέτει ενσωματωμένες στρατηγικές προστασίας για τον κινητήρα όπως:

• Χάρτης (δημιουργήστε την λειτουργία limp χρησιμοποιώντας τον πίνακα αναλογίας πίεσης για να αντισταθμίσει την πίεση εάν ο αισθητήρας αποτύχει)
• Υπερπίεση (κόβει την πίεση καυσίμου μέχρι να μειωθεί η πίεση/ταχύτητα)
• Πίεση Καυσίμου (απαιτείται αισθητήρας)
• Πίεση Λαδιού (λυχνία ενημέρωσης ή περιορισμό στροφών (RPM) αν η πίεση πέσει κάτω από προκαθορισμένη τιμή, απαιτείται αισθητήρας)
• RPM (κόφτης στροφών)
• Θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού, Θερμοκρασία vs. Στροφών (RPM) (κόβει καύσιμο και ανάφλεξη, απαιτείται αισθητήρας)
• Έλεγχο Knock με επιστροφή πληροφοριών
• Προστασία Lean (κόβει καύσιμο και ανάφλεξη)

Προηγμένη Διάγνωση σε Πραγματικό Χρόνο

Το διαγνωστικό πρόγραμμα του Infinity μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να παρακολουθεί συνέχεια το σήμα και την τρέχουσα ποιότητα του ώστε να προειδοποιεί τον χρήστη για πιθανή ζημιά στον κινητήρα.

Εσωτερικό Σύστημα Ελέγχου WIDEBAND

Στον εγκέφαλο Infinity-8/10 έχει ενσωματωθεί διπλό σύστημα ελέγχου Bosch wideband, με αποτέλεσμα να παρέχει εξαιρετικό closed-loop AFR targeting.

Αστραπιαία Καταγραφή Δεδομένων

Η καταγραφή δεδομένων υποστηρίζει 2 διαφορετικά συστήματα. Ένα προσαρμοσμένο σύστημα θα υποστηρίξει 100 κανάλια με ρυθμό καταγραφής μέχρι και 1KHz χρησιμοποιώντας υψηλής απόδοσης μονάδα USB flash drive (πωλείται ξεχωριστά). Στην προκειμένη περίπτωση χρησιμοποιεί FAT αρχεία που υποστηρίζει 10 κανάλια σε ποσοστό μέχρι και 1KHz, 20 κανάλια έως 500Hz ή 100 κανάλια έως 200Hz. Ο Infinity περιλαμβάνει ένα 4GB USB memory stick και μπορεί να συνδεθεί απευθείας με το PC με ταχύτητα καταγραφής έως 500Hz.

AEMdata Πρόγραμμα Ανάλυσης Δεδομένων

Το πρόγραμμα AEMdata παρέχει ένα προηγμένο περιβάλλον για την προβολή των αρχείων καταγραφής που δημιουργούνται από τον Infinity ECU.

Αξιοπιστία

Ο Infinity εγκέφαλος είναι κατασκευασμένος-σχεδιασμένος από “κομμάτια” αυτοκίνησης για να αντέξουν κάτω από περιβάλλον αγωνιστικής χρήσης. Το περίβλημα και οι συνδέσεις είναι προστατευμένοι έτσι ώστε να εγκατασταθούν στο χώρο του κινητήρα.

Επικοινωνία

Ο Infinity ECU είναι σε θέση να μεταφέρει δεδομένα μέσω USB με ταχύτητα 480 Mb/δευτερόλεπτο. Διαθέτει ένα πλήρως προστατευμένο σύστημα σύνδεσης IP67 για την επικοινωνία.

Δυνατότητες INFINITY EMS:

• Οι υπολογισμοί βασίζονται στην ροή του άερα
• Ανάλυση ελέγχου καυσίμου έως 1 / 10ο του μικροδευτερολέπτου(.0000001 sec)
• Συμβατό με πολλαπλά καύσιμα
• Αντιστάθμιση καυσίμου Flex, ανάφλεξης και πίεσης με έντονο φως
• Αντιστάθμιση της πίεσης καυσίμου
• Πίνακας Ανάφλεξης, 20x20
• Πίνακας ροή αέρα VE, χάρτης vs. Στροφές του κινητήρα, 20x20
• Παραμετροποίηση τιμή dwell για τους πολλαπλασιαστές(RPM, voltage and load based).
• Ρύθμιση καυσίμου ανά κύλινδρο(RPM based)
• 3D χάρτες ανάφλεξης
• Εκκίνηση του κινητήρα μέσω του VE
• Διαγνώσεις αισθητήρα σε πραγματικό χρόνο
• Ενσωματωμένες στρατηγικές προστασίας κινητήρα
• Διπλό ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου wideband
• Πίνακας στόχος Lambda, 10x10
• Ρυθμιζόμενο φορτίο θερμοκρασίας
• Προστασία O2 lean-out
• Ηλεκτρονικός ρυθμιστής πίεσης (βασισμένος στον χρόνο και στον στόχο)
• Έλεγχος ρελαντί (stepper and pulsewidth).
• Προγραμματιζόμενο σύστημα ελέγχου στους 2-τροχούς ή επιτάχυνση του κινητήρα (κίνηση στους 4 τροχούς με Προχωρημένο Πακέτο βελτίωσης).
• 2-κανάλια ελέγχου knock
• 2-προγραμματιζόμενα στάδια launch control (3-στάδια με Προχωρημένο Πακέτο βελτίωσης)
• No-lift shifting (Απαιτείται Προχωρημένο Πακέτο βελτίωσης)
• Ρυθμιζόμενος κόφτης στροφών
• Μεταβλητό anti-lag
• Σύντομα έρχεται και 1ο στάδιο ελέγχου νίτρου (3-στάδια Προχωρημένο Πακέτο βελτίωσης)

Προχωρημένο Πακέτο Βελτίωσης:

Λειτουργίες Προχωρημένου Πακέτου:

• No-lift shift
• Έλεγχο πρόσφυσης ταχύτητας στους 4-τροχούς
• 3-στάδια launch control
• Drive by wire
• 3-στάδια ελέγχου nitrous (σύντομα έρχεται)

Προχωρημένοι Έξοδοι:

• 1 high side driver (σύντομα)
• 2 κανάλια H-bridge
• Προχωρημένοι Είσοδοι:
• 2 αναλογικοί είσοδοι τάσης
• 2 είσοδοι VR/Mag
• 1 είσοδο ψηφιακής συχνότητας (σύντομα κοντά σας)
• 3 αναλογικές είσοδοι θερμοκρασίας(σύντομα κοντά σας)

Προδιαγραφές

Κάντε κλικ στο σύνδεσμο για ένα φύλλο προδιαγραφών PDF για όλα τα ECU, Infinity: Προδιαγραφές Infinity ECU

* Η προστασία κινητήρα είναι προγραμματιζόμενη από θερμοκρασία ψυκτικού μέσου, θερμοκρασία λαδιού, πίεση λαδιού, AFR έναντι της MAP, θερμοκρασία αέρα εισαγωγής, πίεση υπό πίεση ή καύσιμο.