NOS Universal Wet 8 Cylinder Nitrous Oxide System

I kit EFI sono progettati per l'uso con motori fondamentalmente stock. Una pompa del carburante a stock dovrebbe essere adeguata, tuttavia molte pompe diminuiscono le prestazioni nel corso degli anni ed è importante avere una pompa del carburante che soddisfa nuove specifiche. In molti casi, un sistema di scarico a flusso libero di output elevato può beneficiare delle prestazioni. Non utilizzare chip aftermarket o altri dispositivi che avanzano i tempi di accensione, poiché può verificarsi detonazione.