Nuke Ti Automotive / Walbro GST450
Attenzione!
Le bobine di accensione la cui forma è deformata non possono essere sostituite in garanzia. Nel caso in cui il corpo della bobina di accensione abbia fuoriuscito della resina, essa non può nemmeno essere sostituita in garanzia.
Attenzione per i proprietari di RX8!
Caro proprietario di RX8, ricorda di scollegare la bobina di accensione ogni volta che fai il test di compressione. Scollega la bobina di accensione dal connettore a 5 fili o 4 fili. Altrimenti la bobina di accensione verrà danneggiata e non ci sarà alcuna garanzia.
PANORAMICA
Abbiamo progettato su misura i cavi delle candele in modo da ridurre al minimo la perdita di potenza e le interferenze elettromagnetiche. Ogni cavo viene testato e misurato per evitare eventuali problemi.
Il sistema di connessione che forniamo con il kit è stato progettato per offrire un alto volume di elettricità utilizzando fili di alta qualità e un relè. Il fusibile incorporato eviterà qualsiasi problema di cortocircuito.
Le 4 bobine d'allumage de style MSD IGN-1A offrent l'étincelle la plus puissante pour le moteur renesis. Vérifiez ci-dessous les spécifications.
Finalmente offriamo opzionalmente (chiedi un prezzo migliore) un supporto a bobina per montare questo kit nella posizione originale della bobina di accensione.
Non perdertelo !!!
CARATTERISTICHE
- Più energia di scintilla rispetto a qualsiasi altra bobina IGN-1A smart presente sul mercato per massimizzare la combustione durante la sequenza di combustione.
- Basso assorbimento di corrente significa minore richiesta sul sistema elettrico e di ricarica.
- Ignitor integrato per compatibilità con Holley EFI e molti altri ECU aftermarket.
- Tensione di funzionamento massima di 17 volt - per compatibilità con i sistemi elettrici da 12 volt e 16 volt presenti in molte applicazioni di prestazioni/corse.
- Stesso schema di cablaggio come altre bobine IGN-1A per un facile aggiornamento plug-in.
- Fori di montaggio allungati per consentire la sostituzione diretta delle bobine IGN-1A e si fissano al posto delle bobine di fabbrica LS 1/2/3/6/7 con distanza tra i bulloni di 72mm.
- Montaggio diretto su copri valvole in alluminio pressofuso Holley per LS con distanza tra i bulloni di 72mm.
- Disponibile in rosso o nero per abbinarsi alla tua configurazione
SPECIFICHE TECNICHE
- Marca: MSD
- Tipo di bobina: Smart Coil
- Rosso
- Codice di emissione: 4
- Induttanza: 5.2 mH
- Massima tensione: 50.000 Volt
- Picco corrente: 201 mJ
- .55 Ohms
- Rapporto di trasformazione: 69:1
- Garanzia: Garanzia limitata di 2 anni
TECH TIPS - IMPOSTAZIONE DI RESIDENZA
pollice. Per fare ciò, dividere la potenza del motore per la cilindrata del motore in pollici cubici. Una volta
determined, follow the dwell setting recommendations below.
- Per le auto stradali con una potenza inferiore a 1,5 HP per pollice cubo, il tempo di permanenza dovrebbe essere impostato a 4,0 millisecondi.
- Per le auto che superano 1,5 HP per pollice cubico, il dwell dovrebbe essere impostato a 4,5 millisecondi.
- Per gare di lunga durata, come le corse su strada o fuoristrada, il tempo di permanenza può essere impostato a 5,0 millisecondi.
- Per gare di breve durata, come le gare di accelerazione, il dwell può essere impostato a 7,0 millisecondi.
PINOUT
A: Bobina Trigger (segnale 0-5V). Collegato agli Output EST individuali dell'ECU. EST A va al cilindro 1, EST B al cilindro 2, ecc. Questo utilizza un segnale di 5 Volt per attivare la bobina.
B: Trigger Bobina (Riferimento a Terra). Tutti i collegamenti a terra possono essere uniti insieme e collegati al Pin B14 ("Uscita a Terra EST").
C: Terra alla testata cilindro. Questa terra deve andare alla testata cilindro a cui la bobina sta scaricando. Si consiglia di collegare insieme ogni banco di cilindri. Non collegare altre terre a questo punto. Si consiglia di utilizzare un calibro di 16-18 per ogni bobina e poi collegarle a un unico filo di calibro 10-12.
D: Batteria a terra. Questa è una terra ad alta corrente che dovrebbe andare alla batteria o a un perno di terra direttamente collegato alla batteria. Il filo di calibro consigliato è 16-18, quindi collegarlo a un singolo filo di calibro 10-12.
E: Batteria Positiva (Relè o accensione commutata). Alimentazione a +12 Volt ad alta corrente commutata. Non collegare direttamente alla batteria. Si consiglia di installare su una fonte di relè da 40 Ampere. Utilizzare nuovamente un filo da 16-18 gauge per ogni bobina, quindi collegarlo a un unico filo da 10-12 gauge.
Super Conduttore
Il cavo MSD 8.5mm Super Conductor è "il" cavo di prestazioni. Progettato dall'interno verso l'esterno, l'8.5 offre tutto ciò che hai sempre desiderato in un cavo; resistenza incredibilmente bassa senza interferenze elettroniche!
Il conduttore è avvolto estremamente stretto attorno a un nucleo centrale speciale. Così stretto, infatti, che ci sono oltre 40 piedi di conduttore avvolti in un solo piede di cavo di collegamento. Questa procedura di avvolgimento, combinata con un nucleo centrale impregnato di ferro-magnetico, produce un "choke" di Interferenza Elettromagnetica (EMI) estremamente efficace. Questo choke, o capacità di soppressione, mantiene l'EMI all'interno del cavo dove non può interferire con altri dispositivi elettronici del veicolo. La guaina esterna che circonda l'assemblaggio del conduttore è altrettanto impressionante. Una miscela proprietaria di silicone e materiale sintetico produce una guaina altamente resistente all'alta temperatura, all'abrasione e alle lacrime. Il cavo di collegamento MSD 8.5mm Super Conductor è disponibile in kit universali e lunghezze sfuse.