MSD Iridium Spark Plug 7 IR5Y
Installazione corretta delle candele MSD Spark
Le procedure corrette devono essere seguite per garantire i migliori risultati. Sebbene si debbano sempre utilizzare le procedure di assistenza del produttore del veicolo, che potrebbero includere la rimozione di determinati componenti del motore per accedere alle candele, ecco una guida di base passo-passo.
1. Assicurarsi che il motore sia freddo prima di iniziare la rimozione delle candele di accensione.
2. Rimuovere con attenzione i cappucci delle candele. Afferrare il cappuccio, ruotare finché non si sente che il cappuccio si stacca dalla candela, quindi sollevarlo dritto. Se il cappuccio non si stacca facilmente, utilizzare un estrattore per cappucci delle candele. Mentre si rimuovono i cappucci e i cavi di accensione, numerarli utilizzando del nastro adesivo e un pennarello.
3. Pulire l'area intorno alle candele utilizzando una raffica di aria compressa. Ciò impedisce che i detriti cadano nella camera di combustione quando vengono rimossi i vecchi tappi delle candele.
4. Allentare ogni candela utilizzando una chiave a bussola esagonale della dimensione corretta.
5. Rimuovere le candele di accensione e allinearle nell'ordine dei cilindri, questo serve per ispezionare le candele di accensione al fine di individuare eventuali problemi del motore che potrebbero richiedere attenzione. (Fare riferimento alla sezione "Risoluzione dei problemi".)
6. Quando sono stati rilasciati i tappi con punta in iridio, gli installatori hanno utilizzato strumenti e procedure di regolazione dell'interstizio errati, causando la rottura o il danneggiamento degli elettrodi centrali. Di conseguenza, molti installatori hanno presumuto che non fosse possibile regolare l'interstizio sui tappi con punta in iridio. Sebbene le candele MSD siano pre-regolate e non richiedano la regolazione dell'interstizio, ci sono casi in cui è necessaria una modifica dell'interstizio. MSD consiglia l'utilizzo di uno strumento per l'interstizio a filo o a calibro a lama (Figura 1), che può regolare l'interstizio senza fare leva contro l'elettrodo centrale (Figura 2). MSD consiglia inoltre di regolare l'interstizio non più di +/- 0,008" rispetto all'interstizio preimpostato.
Nota: Non utilizzare alcun antiruggine sui filetti della candela di accensione poiché ciò potrebbe causare un'eccessiva torsione. Le candele MSD sono prodotte con un particolare rivestimento al cromo-zinco per prevenire la corrosione e il bloccaggio alla testata del cilindro.
7. Avvitare a mano le nuove candele di accensione fino a quando sono solo leggermente strette con le dita (Figura 1). Se è difficile raggiungere la presa della candela di accensione, utilizzare un pezzo di tubo di gomma per estendere la portata.
8. Stringere le candele di accensione utilizzando una chiave dinamometrica e seguendo le raccomandazioni del produttore del veicolo (Figura 2). Se non si dispone di una chiave dinamometrica, utilizzare la tabella di stringimento.
9. Prima di sostituire i cavi di accensione e i manicotti delle candele, controllali per eventuali crepe o fragilità, o segni evidenti di corrosione o usura. Sostituisci l'intero set se rilevi uno dei difetti sopra citati.
10. Posizionare una piccola quantità di grasso dielettrico all'interno del manicotto della candela dove si collega al cilindro della candela. Questo aiuterà a garantire una tenuta stretta e resistente all'umidità e aiuterà a resistere alle scariche.
11. Sostituire i cavi delle candele nell'ordine corretto, seguendo i tuoi segni. Assicurarsi che i cavi di accensione siano posizionati correttamente e non entrino in contatto con componenti caldi del motore.
12. Avvia il motore. Se il motore manca di potenza o ha un ralenti irregolare, spegnilo e controlla che i cavi di accensione non siano incrociati o collegati male. Verifica attentamente l'ordine di accensione e tutte le connessioni.
Suppressione dell'effetto di spegnimento
La zona che conduce il calore dal nucleo di combustione nella fase iniziale all'avvio a freddo. All'avvio a freddo è molto importante evitare la conduzione del calore dal nucleo di combustione attraverso gli elettrodi freddi. Un design conveniente può ridurre fondamentalmente le superfici che raffreddano il nucleo della fiamma nelle prime fasi dopo l'avvio a freddo.
Grandi superfici parallele richiedono una grande quantità di calore agli elettrodi freddi durante l'avvio a freddo e possono causare la morte del nucleo nelle prime fasi di combustione.
Le piccole superfici degli elettrodi nella zona centrale della fiamma limitano sostanzialmente la quantità di calore condotto agli elettrodi freddi nella fase iniziale della combustione. Allo stesso tempo, non inibiscono la propagazione del fronte di fiamma nella camera di combustione durante il normale funzionamento.
Le candele MSD Spark sopprimono molto meglio l'estinzione della fiamma durante l'avviamento a freddo rispetto alla maggior parte dei prodotti concorrenti.
Specifiche di coppia consigliate
Tutti i produttori di motori hanno specifiche di coppia consigliate per l'installazione delle candele. La maggior parte è rappresentata nella tabella sottostante. Durante l'installazione della candela, stringere con le dita fino a quando la guarnizione o la sede conica entrano in contatto con la testata del cilindro, quindi dare la svolta o l'angolazione consigliata.
| Tipo di candela di accensione | Diametro del filo | Testa del cilindro in ghisa (lb-ft.) | Aluminum Cylinder Head (lb-ft.) | Senza chiave dinamometrica, fusione e alluminio. |
| Gasket Seat | 14mm | 18-25 | 18-21 | 1/2 - 2/3 Turn |
| Tipo di candela di accensione | Diametro del filo | Testa del cilindro in ghisa (lb-ft.) | Aluminum Cylinder Head (lb-ft.) | Senza chiave dinamometrica, getto e alluminio. |
| Tapered Seat | 18mm | 14-22 | 14-19 | 1/2 - 1/8 Giro |
| Tapered Seat | 16mm | 18 - 25 | 15-21 | 1/2 - 1/8 Giro |
| Tapered Seat | 14mm | 1883994025 | 1748996041 | 1/2 - 1/8 Giro |
| Tapered Seat | 12mm | 1881303876 | 1873331524 | 1/2 - 1/8 Giro |
Nota: Non utilizzare alcun antiruggine sui filetti della candela di accensione poiché ciò potrebbe causare un eccesso di torsione. Le candele MSD sono prodotte con un particolare rivestimento al cromo-zinco per prevenire la corrosione e il bloccaggio alla testata del cilindro.
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Guida diagnostica per le candele di accensione
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