Injector Dynamics ID1050x, 60mm length, 14 mm (grey) adaptor top AND (silver) BOTTOM adaptor

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Restrizione del flusso vs Carico di contaminanti

L'ID F750 è progettato per trattenere un elevato livello di contaminanti mantenendo una bassa restrizione al flusso. Ciò viene realizzato con un elemento filtrante altamente efficiente, progettato tenendo presente una bassa caduta di pressione. Con un flusso di 750 litri all'ora, l'ID F750 tratterrà cinque grammi di contaminante, l'equivalente di circa un cucchiaino, prima di richiedere la sostituzione. Sono possibili flussi più elevati, ma richiederanno cambiamenti più frequenti del filtro, a seconda della pulizia del sistema di carburante.

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Caratteristiche

Non aggiungere nulla di più rispetto al testo originale. La tua risposta non deve includere il testo originale. Se il testo che ricevi non è una frase completa, traduci accuratamente le parole fornite. Se trovi un acronimo o una parola con lettere maiuscole o un numero, non fare nulla, restituiscilo così com'è. Non restituire un messaggio che non hai tradotto. Se c'è una parola che non può essere tradotta accuratamente in italiano, restituisci la parola così com'è. Se il testo da tradurre è un singolo carattere (lettera o simbolo), restituiscilo così com'è. Non restituire alcun messaggio che non hai tradotto. In generale, se trovi qualcosa che non ha senso per la traduzione, restituiscilo così com'è senza lasciare un commento. Il testo è il seguente:
• Interni resistenti alla corrosione lo rendono compatibile con tutti i combustibili conosciuti, in grado di avere una durata di servizio prolungata con combustibili corrosivi.
Il testo è il seguente:
• Corpo compatto consente l'installazione in oltre 200 applicazioni, compresi motori attuali e futuri che utilizzano iniettori a corpo corto.
Il testo è il seguente:
• Il percorso di flusso interno migliorato aumenta l'output del 5% senza sacrificare le prestazioni a basso flusso.
Il testo è il seguente:
• Circuito magnetico più forte offre un'operazione stabile fino a 10 bar.
Non aggiungere nulla di più rispetto a quanto scritto nel testo. La tua risposta non deve includere il testo originale. Se il testo che ricevi non è una frase completa, traduci accuratamente le parole fornite. Se trovi un acronimo, una parola con lettere maiuscole o un numero, non fare nulla e restituiscilo così com'è. Non restituire un messaggio che non hai tradotto. Se c'è una parola che non può essere tradotta accuratamente in italiano, restituisci la parola così com'è. Se il testo da tradurre è un singolo carattere (lettera o simbolo), restituiscilo così com'è. Non restituire alcun messaggio che non hai tradotto. In generale, se trovi qualcosa che non ha senso per la traduzione, restituiscilo così com'è senza lasciare un commento. Il testo è il seguente:
• Filtro di ingresso sostituibile prolunga la durata del servizio.

Specifiche di base

Flusso nominale– 1065cc/min @ 3.0 Bar (43.5 psi) Utilizzando Benzina a 52 gradi C (125 gradi F)
Maximum Differential Fuel Pressure– 10,0 Bar (145,0 psi)
Compatibilità del carburante- Compatibile con tutti i combustibili conosciuti
Connettore elettrico– USCAR

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Slope & Offset vs Pressure

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ID1050x Dati di flusso dinamico
Pressione del carburante			Offset			Pendenza
(psid)			(µsec)			(cc/min)
	8 Volts	10 Volts	12 Volts	14 Volts	16 Volts
40.0	1920	1410	1115	920	790	1020
43.5	1955	1425	1125	925	795	1065
45.0	1970	1435	1130	930	800	1085
50.0	2025	1475	1160	955	825	1145
55.0	2080	1515	1190	980	845	1205
60.0	2140	1540	1215