Dinan High Capacity Oil Cooler System (Cars without factory oil cooler)(M-Technic bumper)
Dinan ha deciso di sviluppare uno scambiatore di calore più efficiente, in definitiva sotto forma di un radiatore di olio ad alta capacità. Sono stati sviluppati più sistemi completi, uno per veicoli che non erano dotati di un radiatore di olio di fabbrica e l'altro come aggiornamento per l'unità di serie. Ora ogni 335 driver ha l'opportunità di ridurre significativamente le temperature operative, fornendo tranquillità e evitando quella famigerata modalità "zoppicante" quando le cose diventano semplicemente troppo calde.
Il Dinan High Capacity Oil Cooler fornisce letteralmente il doppio del volume dell'unità di serie, oltre a 414 sq./in. di tubi di raffreddamento rispetto a 112.5, e questo è solo l'inizio. L'integrazione elegante del condotto di ingresso offre una maggiore efficienza del flusso d'aria e la ventilazione dell'aria verso il passaruota è stata migliorata con una presa d'aria più grande. Il sistema si monta perfettamente nella posizione di serie e include tubi leggeri in PTFE convoluto con treccia esterna in poliestere dotati di raccordi di qualità da competizione.
Specifiche:
Volume totale azioni: 9.5 oz. / Volume totale Dinan: 19 oz.
Superficie stock: 45 sq./in. / Superficie Dinan: 67.5 sq./in.
Tubi di raffreddamento stock: 10 / Tubi di raffreddamento Dinan: 23
Lunghezza del tubo di serie: 90 in. / Lunghezza del tubo Dinan: 207 in.
Stock Tube Area: 112.5 sq./in. / Dinan Tube Area: 414 sq./in.
I risultati dell'aggiornamento del radiatore dell'olio sono piuttosto significativi, con il manometro della temperatura che rimane stabile anche in situazioni di carico elevato/alte pressioni. E per coloro che portano le loro auto in pista, anche occasionalmente, il radiatore dell'olio Dinan è un must.
Nota speciale:Solo per l'uso con paraurti M-Technic e auto senza un raffreddatore d'olio di serie.
Modelli
- 2011 BMW 335i Berlina
- 2011 BMW 335xi Berlina