Dinan High Performance Air-to-Water Intercoolers for BMW F22,F30,F31,F34.F36
Si ottengono maggiori guadagni di potenza con un intercooler ad alte prestazioni più grandi. L'intercooler Dinan Dual Core fornisce un aumento del 240% nell'area del viso insieme a un aumento del volume altrettanto impressionante, riducendo sostanzialmente la caduta di pressione a 0,8 psi, oltre a fornire uno scambio di calore più efficiente e una potenza di uscita più coerente.
Il design unico a doppio nucleo di Dinan consente a 2 nuclei separati di lavorare in congiunzione l'uno con l'altro in ogni momento. Questo raddoppio delle risorse è direttamente responsabile di un miglioramento del 60% del delta tra la temperatura dell'aria di carica e la temperatura ambiente (vedi diagrammi di seguito). Il tempo di "raffreddamento" viene anche ridotto, consentendo alle auto di produrre la potenza massima in diverse condizioni di guida, come il traffico a rallentatore. Ciò riduce notevolmente le possibilità di essere suscettibili al surriscaldamento.
| Stato di emissione | 50 State Emissions Legal. California Air Resources Board Executive Order Number D-176-46. |
|---|---|
| Max Guadagno di HP | 15 @ 6250 RPM |
| Max Guadagno di Coppia | 13 @ 6250 RPM |
| Note incluse | Dinan N55 High Performance Dual Core Intercooler. |
Il sistema è stato progettato per essere un sostituto diretto il più possibile dell'unità di serie, richiedendo solo modifiche minori per un'installazione pulita e simile a quella di fabbrica. L'aumentata efficienza termica fornita dall'intercooler a doppio nucleo Dinan migliorerà anche l'affidabilità del turbocompressore oltre alla potenza complessiva. Su un veicolo di serie si possono ottenere guadagni di potenza a partire da 4000 RPM e oltre (quando l'auto è in pressione). Per ottenere le migliori prestazioni, l'intercooler dovrebbe essere abbinato alla Stage 3 DINAN.TRONICSPerformance Tuner in quanto fornisce l'ottimizzazione dell'intercooler. In particolare, estende la fascia di potenza per renderla più robusta e potente da 4000 RPM al limitatore di giri, mentre senza l'ottimizzazione la maggior parte dei guadagni si ha da 6000 RPM al limitatore di giri.
Modelli
- 2014 - 2016 BMW 228i Coupé
- 2014 - 2016 BMW 228i xDrive Coupé
- 2012 - 2015 BMW 328i Berlina
- 2014 - 2016 BMW 328i xDrive GT
- 2012 - 2016 BMW 328i xDrive Berlina
- 2014 - 2016 BMW 328i xDrive Wagon
- 2012 - 2015 BMW 335i Berlina
- 2014 - 2016 BMW 335i xDrive GT
- 2012 - 2015 BMW 335i xDrive Sedan
- 2014 - 2016 BMW 428i Coupé
- 2014 - 2016 BMW 428i Gran Coupe
- 2014 - 2016 BMW 428i xDrive Coupé
- 2014 - 2016 BMW 428i xDrive Gran Coupe
- 2014 - 2015 BMW 435i Coupé
- 2014 - 2016 BMW 435i Gran Coupe
- 2014 - 2016 BMW 435i xDrive Coupé
- 2014 - 2016 BMW 435i xDrive Gran Coupe
- 2014 - 2016 BMW M235i Coupé
- 2014 - 2016 BMW M235i xDrive Coupé
Benefits of the Dinan High-Performance Dual Core Intercooler:
+Massimi guadagni di 15 HP e 13 lb-ft di coppia a 6250 RPM (guadagni maggiori e una gamma di potenza più ampia possono essere ottenuti quando abbinati alla fase 3 DINAN).TRONICS)
+ L'area del viso è 240% più grande rispetto alla configurazione standard dell'intercooler per massimizzare l'efficienza di raffreddamento e prevenire il surriscaldamento.
+Caduta di pressione dell'aria di carica: 0,80 PSI (miglioramento del 25% rispetto all'originale)
+Riduzione della temperatura dell'aria di carica: 155º F (miglioramento del 11% rispetto all'originale)
+Delta di temperatura dell'aria di carica / temperatura ambiente: 18º F a 6250 RPM (miglioramento del 60% rispetto all'originale)