APR Catch Can for VW MK6 Golf R (ROW)
Il sistema di cattura dell'olio APR può sostituire il sistema di ventilazione per manovella positiva (PCV) di fabbrica di guasti e intrappola eccessive vapori olio di manovella e gunk dall'ingresso nel motore. Il sistema elimina una perdita di potenziamento del robing di prestazioni comuni, riducendo al contempo l'accumulo di carbonio su valvole di aspirazione, i vapori di olio che abbassano l'ottano e il raggruppamento dell'olio all'interno del tratto di aspirazione. È una semplice modifica da installare, si scarica in pochi secondi con il colpo di manopola ed è raccomandato in tutte le fasi delle prestazioni.
Caratteristica
- Aumenta prestazioni
Aumenta le prestazioni eliminando una comune perdita di pressione, e riducendo i vapori di olio che abbassano l'ottanico e l'accumulo di carbonio che limita il flusso d'aria. - Elimina una perdita di pressione
La piastra di blocco del PCV elimina la valvola PCV di fabbrica soggetta a guasti. - Cattura olio e sporcizia
L'olio e i depositi di sporco si accumulano nella lattina, non nelle tubazioni dell'intercooler. - Facile da drenare
Una semplice manopola consente al sistema di svuotarsi in pochi secondi senza l'uso di alcun attrezzo. - Facile da installare
Si installa in pochi minuti. I tubi si collegano facilmente senza l'uso di attrezzi grazie ai raccordi OEM Norma. - Facile da mantenere
La manutenzione annuale è un gioco da ragazzi grazie al design in due pezzi in alluminio lavorato. - Tubi di alta qualità
Resistere alla degradazione dell'olio, ai nodi, all'abrasione e all'otturazione per congelamento, con un aspetto OEM. - Lattina, piatto e staffa di alta qualità
Parti in alluminio forgiato e acciaio inossidabile resistenti, pulite e attraenti si integrano perfettamente nel vano motore.
The Problems
An engine produces extreme pressures within its cylinders during operation and some ultimately slips by the piston rings and pressurizes the engine’s crankcase. This is exacerbated when increasing horsepower and driving harder.
To relieve the pressure, the engine uses a failure prone PCV system that dumps the pressure, along with oil vapors, back into the intake tract to be consumed by the engine. Unfortunately, this results in the following performance robbing scenarios:
- Oil vapors mix with the air/fuel mixture, which reduces octane and hurts performance.
- Carbon builds up on the back of intake valves, which reduces airflow and hurts performance.
- Messy oil pools in the intake tract and coats the intercooler, leading to hose degradation, and reduced IC effectiveness.
- The factory PCV system can fail, creating a massive boost leak that directly pressurizes the crankcase.
The Solution
The APR Oil Catch Can System eliminates the factory PCV valve with a billet-aluminum block-off plate. The plate routes crankcase gasses through the APR catch can, which filters oil vapors through a track-proven four-staged baffling system. The vapors pool in the bottom of the can, while the rest of the pressure is diverted back to the intake tract where it’s burned off by the engine.
The result is simple:
- A cleaner engine
- Better performance
- Elimination of a common failure point
System Overview
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