Accel Spark Plug - 14mm Thread - .708 in Reach - Heat Range 6 - 4 Pack
Descrizione
Le candele ACCEL sono progettate per creare una scintilla considerevolmente più calda che permette alla fiamma di espandersi più rapidamente nella camera di combustione e crea una combustione più completa ed efficiente della miscela aria/carburante. Producono significativamente più potenza ad alti giri, riducono l'incrostazione e l'accensione irregolare, minimizzano la dissipazione della fiamma e offrono una risposta immediata dell'acceleratore e un'economia del carburante notevolmente migliore. Ridisegnate per riflettere i progressi nella tecnologia delle teste dei cilindri e della gestione del carburante, queste candele con nucleo in rame e elettrodi di massa convenzionali offrono anche una maggiore conducibilità termica e sono dotate di filettature da 14 mm laminati a macchina per proteggere le teste dei cilindri.
- Considerabilmente più calda scintilla crea una combustione più efficiente della miscela aria-carburante nella camera di combustione.
- Significativamente più potenza a regimi elevati con meno inquinamento da mancato accensione e dispersione della fiamma.
- Riprogettato per riflettere i progressi nella tecnologia della testata del cilindro e della gestione del carburante.
- Risposta immediata dell'acceleratore e un'economia di carburante visibilmente migliore.
- Filettature da 14MM arrotolate dalla macchina proteggono le teste dei cilindri.
Caratteristiche
ACCEL ha migliorato l'accendibilità della candela in una nuova progettazione! ACCEL ha sempre utilizzato design di messa a terra degli elettrodi unici per migliorare la combustione e creare una scintilla più grande.
- Permette alla scintilla di espandersi direttamente sopra il punto medio del nucleo dell'elettrodo, impedendo che la scintilla venga oscurata dalla fascia di terra.
- Dà alla fiamma un'area non ostruita per crescere, creando un fronte di fiamma più ampio per una combustione più completa.
- Riduce l'assorbimento eccessivo di calore dell'elettrodo e della fascetta di massa, noto anche come "effetto di spegnimento", che porta a mancate accensioni, rilenti irregolari e prestazioni complessivamente scadenti.
- Produzione di un nucleo di scintilla più grande senza dover aumentare la distanza di scintilla.
- Crea una combustione più completa della miscela aria-carburante, con conseguente aumento delle prestazioni, miglior risposta dell'acceleratore, maggiore efficienza del carburante e riduzione delle emissioni.
