Phormula Knock Analyser KS3
Il KS-3 è un potente sistema di rilevamento e avviso di bussare al motore innovativo. Il bussare al motore o la detonazione possono distruggere un motore in pochi secondi. Il KS-3 può avvisare il driver di livelli di knock non sicuri.
Il KS-3 è probabilmente il sistema di rilevamento dei bussi più avanzato sul mercato. Il KS-3 filtra attivamente e elabora i segnali del motore utilizzando un microprocessore dedicato per i bussi. Questi segnali vengono elaborati e visualizzati su un display LCD chiaro ad angolo ampio.
Caratteristiche
- Impostazioni della larghezza di banda 6-9Khz
- Allarmi udibili e visivi
- Peak Hold
- Schermo LCD retroilluminato
- Grafico a barre/Visualizzazione numerica
- Custodia in alluminio di qualità
- Design Compatto
Include
- Unità principale
- Sensore di battito
- Cavo di segnale schermato
- Cavo di alimentazione
- Kit di montaggio
Dimensioni del case dell'unità principale: 86mm x 54mm x 23mm
Kit opzionale di sensori gemelli disponibile per motori V6, V8 e Boxer.
Come funziona?
Il motore dei monitor KS-3 produce livelli di bussata e può essere configurato per avvisare il conducente tramite un avviso visivo e acustico. Il KS-3 può essere utilizzato come dispositivo portatile o montato permanentemente sul cruscotto. Il KS-3 è configurabile per frequenze comprese tra 6 e 9 kHz. Il sistema include un sensore di bussata Bosch Wideband di alta qualità, un connettore per il sensore, un cavo di segnale schermato, un kit di montaggio e un cavo di alimentazione.
Installazione
Il KS-3 è stato progettato per essere facile da installare, affidabile ed economico. Il KS-3 viene fornito come un kit completo contenente tutto il necessario per l'installazione. Un sensore di detonazione Bosch di alta qualità è incluso ed è collegato all'unità principale tramite un cavo di segnale schermato. L'installazione è molto semplice: montare il sensore, collegare il cavo di segnale e collegare il cavo di alimentazione.
Cosa è Knock?
Bussare o detonazione si verifica quando il carburante non bruciato nella camera di combustione esplode invece di bruciare in modo controllato. Quando si verifica il bussare del motore, la pressione nella camera di combustione aumenta drasticamente a livelli che possono distruggere i componenti del motore in pochi secondi.
Configurazione
Il KS-3 è molto semplice da configurare. La domanda più comune che ci viene posta è quale frequenza dovrei selezionare. Ora abbiamo un calcolatore online che stimerà la frequenza di detonazione per te.
Perché dovrei scegliere il KS-3 rispetto ad altri dispositivi di rilevamento dei colpi?
Il nostro obiettivo era sviluppare il sistema di rilevamento dei picchi più avanzato disponibile. Il KS-3 è stato sviluppato in collaborazione con una delle principali aziende di tuning del Regno Unito e ha richiesto quasi tre anni di lavoro. È il risultato di molte ore di test su banco prova e in pista ed è diventato ciò che riteniamo essere il sistema di rilevamento dei picchi definitivo.