AEM Calibro di temperatura olio-trasmissione-acqua 40-148C

Condividi
Misuratore di Temperatura Olio e Trasmissione: da 40°C a 148°C (30-5140M)
Non Disponibile
Barcode
840879021078
SKU
30-5140M
175,61 € 143,94 €
La trasmissione/cuscinetto di temperatura del liquido di raffreddamento/olio di AEM unisce una precisione, velocità e controllo insuperabili con un'interfaccia analogica facile da leggere. Il calibro analogico AEM offre anche un'uscita analogica 0-5 V per l'uso con logger di dati e praticamente qualsiasi sistema di gestione del motore, come AEM EMS o FIC.
Olio - Trasmissione - Indicatore di temperatura dell'acqua 40-148C

COSA FA

Il contagiri AEM 40-148C per la temperatura del cambio/liquido di raffreddamento/olio unisce un'accuratezza, velocità e controllo insuperabili con un'interfaccia analogica facile da leggere. Il contagiri analogico AEM offre anche un'uscita analogica da 0-5v per l'uso con data logger e praticamente qualsiasi sistema di gestione del motore, come l'AEM EMS o FIC.

PERCHÉ VUOI UNO

Indicatore di temperatura di trasmissione:Il 40-148C Transmission Temperature Gauge è per chiunque voglia sapere esattamente qual è la temperatura del proprio liquido di trasmissione durante condizioni di carico elevato. Le trasmissioni e i differenziali possono riscaldarsi rapidamente durante le gare automobilistiche o durante il traino dei camion. Alcune trasmissioni possono costare più del motore stesso e la temperatura raramente viene monitorata sui quadri strumenti di fabbrica.

Indicatore di temperatura dell'olio:Il manometro della temperatura dell'olio 40-148C è per chiunque voglia sapere esattamente quale sia la temperatura dell'olio del motore durante le prestazioni ottimali. Una temperatura dell'olio troppo elevata può deteriorare anche i migliori oli per motori. La temperatura del liquido di raffreddamento e quella dell'olio possono essere molto diverse, abbiamo visto motori moderni "performanti" con temperature dell'olio superiori a 120 gradi ma con temperature del liquido di raffreddamento normali.

Indicatore di temperatura del liquido refrigerante:Il Termometro 40-148C è per chiunque voglia sapere esattamente quale sia la temperatura del proprio motore durante le prestazioni ottimali. Essere in grado di conoscere la temperatura esatta del liquido di raffreddamento anziché trovarsi nell'intervallo "Normale" può fare la differenza tra terminare la gara o far esplodere il motore. Abbiamo visto che l'intervallo "Normale" su un indicatore di fabbrica può variare da 90 a quasi 120 gradi.

I 320 gradi di risoluzione rendono facile vedere anche una variazione di temperatura di 2 gradi, permettendoti di spegnere le cose prima che si verifichi un danno. Il movimento dell'ago fulmineo è il risultato di un preciso motore passo-passo elettronico ad alta velocità, rendendolo uno dei contachilometri più veloci e precisi disponibili. Un sensore di ottone di alta qualità conferisce al contachilometri la sua precisione. L'illuminazione di sfondo è regolabile dall'utente in 7 colori, consentendo agli utenti di abbinare facilmente il contachilometri della temperatura del cambio/liquido di raffreddamento/olio ai gruppi di contachilometri di fabbrica più comuni. Ogni contachilometri è dotato di cornici intercambiabili nere e argentate e di piastre frontali nere e bianche per combinazioni di colori multiple.

VISTA ESPLOSA

exploded_analog

CARATTERISTICHE DEL PRODOTTO

  • Lettura del misuratore da 40 a 148C
  • Regolazione dell'illuminazione regolabile tramite una manopola sul retro del quadrante.
  • Include cornici intercambiabili nere e argento e pannelli frontali bianchi e neri.
  • 320 gradi di area di visione per una risoluzione senza precedenti
  • Il termometro include un sensore di alta qualità - tutto ciò di cui hai bisogno per installare il termometro!
  • Uscita analogica 0-5v inclusa per l'uso con data logger e praticamente qualsiasi sistema di gestione motore.

CONTENUTO DEL PRODOTTO

30-5140M_4
Scrivi la tua recensione
Stai recensendo:AEM Calibro di temperatura olio-trasmissione-acqua 40-148C
Il tuo voto
Customer Questions
No Questions