Nuke BMW 8cyl M60/M62 Fuel Rail - Bolt-On

L'accensione SPARKER DCCDIP è un dispositivo capacitivo programmabile con regolazione elettronica dell'avanzamento dell'accensione in funzione del numero di giri (velocità del motore). L'accensione CDI fornita dalla bobina dell'alternatore ad alta tensione viene utilizzata con la maggior parte delle motociclette stradali a singolo cilindro. Tuttavia, questa bobina è spesso danneggiata e le riparazioni non portano agli effetti desiderati. Ecco perché offriamo l'accensione SPARKER DC-CDI-P per le moto dotate di un accumulatore. L'accensione SPARKER DCCDIP è disponibile in molte versioni per i diversi tipi di moto. L'accensione è progettata per il sistema CKPS incontrollato. Può essere montata su praticamente qualsiasi motocicletta a singolo cilindro con carburatore e tensione stabile del cruscotto di 12 V. DR, XL, KLR, XT, la maggior parte dei motori a due tempi... possono essere citati come esempio.
L'accensione SPARKER DCCDIP è dotata di due ingressi di commutazione. La funzione di questi ingressi è selezionabile. Ad esempio, BLOCCO per il cavalletto laterale o l'interruttore ENGINE OFF, funzione racing come CLUTCH MASTER, START LIMITER e CURVE B. L'accensione è dotata di uscite per il contagiri e la luce del cambio marcia. L'unità di accensione è sigillata in una scatola di plastica 85x67x26 mm con fasci di conduttori di ingresso e uscita con pin. I connettori corrispondenti sono forniti.