Racedom Infinity Plug and Play kit for Nissan Skyline GT-R R32 (RB26DETT)

Il kit include l'Infinity 506 (PN:30-7106), il cablaggio, il sensore lambda, il sensore di pressione e il cablaggio necessario per il sensore lambda.

Questo kit è compatibile con i seguenti veicoli:

• Nissan Skyline GT-R BNR32
• Nissan Skyline GT-R BCNR33
• Nissan Skyline GT-R BNR34
• Nissan Skyline Autech GTS-4 ENR33 GTS-4
• Nissan Stagea 260RS WGNC34 (utilizzato telaio RS4)

Questo kit è una soluzione plug and play perché non è necessario tagliare alcun cablaggio per installare l'ECU. Con l'ECU ti forniamo la mappa principale per avviare immediatamente il motore.

Infinity-506 & Infinity-508 Sistema di gestione del motore programmabile autonomo

The Infinity-506 and Infinity-508 ECU, an affordable state-of-the-art engine control unit designed for four- and six-cylinder racing engines and V8 racing engines using high-impedance injectors. Extensive research and development was put into designing the Infinity-506/508 to ensure that it delivers an unmatched price point for this level of engine control.

Infinity-506

L'Infinity-506 è progettato per motori da corsa con fino a 6 cilindri. Ha una dimensione più piccola rispetto all'Infinity-7088/710 (5.855" x 5.55" x 1.8") e un singolo connettore impermeabile a 80 pin.

Infinity-508

L'Infinity-508 è progettato per motori V8 ad alte prestazioni e motori da corsa più piccoli che utilizzano iniettori ad alta impedenza. Presenta anche la stessa dimensione compatta e il connettore singolo e impermeabile a 80 pin dell'Infinity-506.

Caratteristiche

L'Infinity-506/508 include tutte le funzionalità avanzate presenti nella sua versione più grande, compreso l'ultimo processore automobilistico di ultima generazione da 200 MHz in grado di elaborare 400 MIPS. La messa a punto basata sul modello di flusso d'aria (VE) elimina la ricerca di molte tabelle di correzione necessarie nelle centraline ECU delle generazioni precedenti. Sono incluse la capacità di carburante flessibile e multi-carburante, il controllo aria/combustibile a banda larga integrato, il cambio mappa e il controllo del detonazione. Le strategie di protezione del motore includono la temperatura del liquido di raffreddamento, la temperatura dell'olio, AFR vs. MAP, la temperatura dell'aria di aspirazione, il detonazione o la pressione del carburante. Sono incluse la guida elettronica programmabile, la fasatura variabile dell'albero a camme, il controllo del sovralimentatore, il controllo del nitro e il controllo di trazione. La registrazione dei dati fino a 64 GB tramite una chiavetta USB rimovibile è standard con frequenze di registrazione fino a 1 KHZ per canale. L'Infinity-506/508 è in grado di comunicare con cruscotti e registri di terze parti ed è abilitato AEMnet. Tutte le mappe possono essere protette da password. La sua custodia sigillata e le porte di comunicazione con classificazione IP67 sono adatte per il montaggio nel vano motore.

Cavi di collegamento

AEM offre un cavo di collegamento volante per l'Infinity-506/508 lungo 96" e pre-cablato con alimentazione, messa a terra, un relè di alimentazione, un blocco fusibili, una sonda lambda e AEMnet. È disponibile anche un kit Plug & Pin per l'Infinity-506/508 che include un connettore a 80 pin con copertura, 80 piccoli pin, 1 micro relè con pin e 30 tappi di tenuta. Molti cavi adattatori Plug & Play per veicoli da corsa popolari sono attualmente in fase di sviluppo e saranno disponibili in futuro.

Supporto

Quando si combinano le capacità e il prezzo del Infinity-506/508 con il sistema di supporto post-vendita leader del settore di AEM, che include assistenza tecnica gratuita, non c'è dubbio che sia la soluzione definitiva per il controllo del motore per team di gara e auto da pista del weekend con 4-6 cilindri o motori V8/crate fino a 8 cilindri utilizzando iniettori ad alta impedenza.

CARATTERISTICHE DI INFINITY EMS:

• Tuning del modello di flusso d'aria basato (VE)
• ECU Set Up Wizard semplifica l'avvio
• Compatibile con carburante flessibile
• Multi combustibile in grado
• Drive by wire
• Controllo variabile delle valvole
• Strategie di controllo del boost multiple
• Controllo del nitroso
• Cambio di mappa
• Controller interno Wideband UEGO air/fuel
• Circuiti di rilevamento doppio dei colpi
• Registrazione dati fino a 64GB
• Esporta a terze parti trattini e registri dati
• Velocità di trasferimento dati leader nel settore (fino a 480Mb/sec)
• Strategie di protezione integrata del motore
• Alloggiamento sigillato e porte di comunicazione con classificazione IP67.