AEM Infinity-506/508 Honda/Acura PNP Jumper Harness
L'Infinity ECU per motori da corsa Honda/Acura della serie B/D/H del 1999-01 equipaggiati con trasmissione manuale (Infinity-506 PN 30-7106 e Infinity-508 PN 30-7108) include una calibrazione specifica per l'avvio del motore e si collega al motore tramite un cavo Plug & Play che viene venduto separatamente (PN 30-3509).
Controllo completo del motore autonomo
L'Infinity ECU si combina con il Plug & Play harness per sostituire l'ECU di fabbrica. Controlla tutte le funzioni del motore e l'adattatore del cablaggio Plug & Play elimina la necessità di tagliare e saldare i fili.
Plug & Play Harness con Porta di Espansione
Il cavo sigillato e resistente alle intemperie Plug & Play di AEM (venduto separatamente) include un connettore Lambda, un connettore AEMnet per la comunicazione con altri dispositivi abilitati AEMnet e un connettore ausiliario con un connettore Deutsch DTM 12P per l'aggiunta di sensori comuni di mercato secondario. Visita la scheda "Caratteristiche" per ulteriori informazioni sulla porta di espansione del cavo Plug & Play OBDII Honda B/D/H.
Coil-On-Plug Ready Adapter Harness per OBDI/OBDII B/D/H
I connettori Deutsch della bobina di accensione sugli adattatori Honda/Acura OBDII B/D/H consentono ai piloti di convertire facilmente il loro motore da corsa a bobina su candela senza dover modificare il connettore dell'ECU o apportare modifiche ai ponticelli nell'ECU. Per i piloti che utilizzano ancora un'accensione distribuita, è disponibile un adattatore per bobina di accensione che si inserisce nel connettore Deutsch della bobina di accensione (PN 30-3501-00, venduto separatamente).
L'Infinity EMS offre un controllo motore di alta gamma per le masse delle corse ad una frazione del costo. L'Infinity-506 e -508 per i motori da corsa Honda B/D/H OBDI è ancora più conveniente rispetto alla sua versione più grande -708 e -710 perché è progettato per motori da corsa più piccoli che utilizzano iniettori a bassa impedenza fino a 6 cilindri o motori da corsa che utilizzano fino a 8 iniettori ad alta impedenza. Ha una dimensione più piccola rispetto all'Infinity-708/-710 (5.855" x 5.55" x 1.8") e un singolo connettore a 80 pin resistente alle intemperie. Costruito attorno a un processore automobilistico di ultima generazione da 200 MHz, tutti i sistemi Infinity sono in grado di elaborare 400 MIPS (milioni di istruzioni al secondo).
Caratteristiche AEM Infinity-506/508 Plug & Play:
- Tuning del modello di flusso d'aria basato (VE)
- ECU Set Up Wizard semplifica l'avvio
- Compatibile con carburante flessibile
- Multi combustibile in grado
- Drive by wire
- Variable valve control
- Strategie di controllo del boost multiple
- Controllo del nitroso
- Cambio di mappa (in tempo reale)
- Internal wideband UEGO air/fuel controller
- Circuiti di rilevamento doppio dei colpi
- Registrazione dati fino a 64 GB
- Output per terze parti trattini e registri
- Velocità di trasferimento leader nel settore
- Strategie integrate di protezione del motore
- Alloggiamento sigillato e porte di comunicazione con classificazione IP67.
AVVERTENZA:
Questa installazione non è per i principianti del tuning! Utilizza questo sistema con ESTREMA cautela! L'AEM Infinity Programmable EMS permette una flessibilità totale nel tuning del motore. Un uso improprio o un tuning non corretto di questo prodotto può distruggere il tuo motore! Se non sei esperto nella dinamica del motore e nel tuning dei sistemi di gestione del motore, NON tentare l'installazione.
Tutte le calibrazioni AEM fornite, gli assistenti e altre informazioni di tuning sono offerti solo come punti di partenza potenziali. È RESPONSABILITÀ DEL TUNER DEL MOTORE CONFERMARE ULTIMAMENTE SE LA CALIBRAZIONE È SICURA PER IL SUO USO PREVISTO. AEM non si assume alcuna responsabilità per eventuali danni al motore derivanti dall'uso improprio o dal tuning errato di questo prodotto!
