MSD High Pressure Electric Fuel Pump

I sistemi EFI multiport richiedono una fornitura di carburante stabile per mantenere le migliori prestazioni in tutta la gamma RPM del motore. Questa pompa del carburante ad alta pressione e ad alto flusso presenta un meccanismo di pompa a palette che è estremamente resistente all'ospillo e all'ingecolo. La pompa monta in linea (fuori dal serbatoio del carburante) con due morsetti ammortizzati forniti per un'installazione rapida e robusta. L'ingresso del capezzolo è 3/8 "con un outlet da 5/16". I terminali del filo sono dotati di borchie in ottone per connessioni sicure. Realizzato negli Stati Uniti, la pompa è ideale per l'uso come "booster" per applicazioni di protossido di azoto o come pompa autonoma per sistemi EFI multiport su motori fino a circa 500 CV. Capace di 43 Gph a 40 psi.