GripOne Winglets Type 02

Aeromotive Apex Phantom, 450lph, 6-10" Profondità (include sifone a getto)

Ideale per un sistema di alimentazione a impulsi a ritorno o senza ritorno, il sistema Phantom Apex è perfetto per un'auto da tutti i giorni o per una competizione estrema nelle applicazioni più estreme; dalle corse su strada alla guida intensa nelle dune; per una gara "BAJA 1000" o "King of the Hammers", il Phantom Apex è al centro di un moderno sistema di alimentazione all'avanguardia.

Nei sistemi senza ritorno PWM (Pulse Width Modulated) veri, comuni nei motori ad alte prestazioni degli ultimi modelli GM e MOPAR, il Phantom Apex eccelle, specialmente quando si utilizza il kit di baffi a vescica appropriato, consentendo alla pompa di funzionare senza surriscaldarsi o bloccarsi anche a motore al minimo e carico leggero, senza regolatore o linea di ritorno, garantendo al contempo che il sistema mantenga una pressione perfetta.

I kit Apex Phantom di Aeromotive è altamente raccomandato per la maggior parte dei serbatoi, compresi i serbatoi a sella. L'Apex Phantom apre la porta alla comodità OEM ma con flussi di carburante ad alta potenza che solo le pompe Aeromotive possono fornire. Con il sifone a getto Apex Aeromotive, il tuo sistema Phantom avrà un'offerta continua di carburante dal serbatoio esterno o dal serbatoio a sella sia nel deflettore Phantom che nel serbatoio principale, in modo che il serbatoio principale rimanga pieno fino a quando il serbatoio esterno è vuoto. Inoltre, non dovrai mai preoccuparti di ripristinare l'Apex grazie al geniale design del sifone a getto, coperto da brevetto, che inonda e avvia automaticamente la pompa, indipendentemente dal fatto che prenda un sorso d'aria quando il serbatoio esterno è basso o anche se il serbatoio esterno si svuota prima di essere riempito.

Caratteristiche e specifiche:
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• La versione 340lph supporta 595hp EFI / Forced Induction e 725hp EFI / Naturally Aspirated.
• La versione 450lph supporta un'EFI da 700hp / Induzione Forzata e un'EFI da 975hp / Aspirazione Naturale.
• Basso profilo, anodizzato nero, assemblaggio di cappello superiore lavorato al CNC e supporto per pompa del carburante in acciaio inossidabile.
• ORB-06 Porte - complete di alimentazione, ritorno e sfiato
• Baffle / cestello resistente al carburante (Include: Schiuma e Bladder)
• Filtro pre-pompa ad alto flusso integrale
• Il design flessibile può essere tagliato in altezza per adattarsi a quasi ogni serbatoio di carburante.
• Il meccanismo della pompa a turbina offre un funzionamento silenzioso della pompa, una capacità di flusso elevata e una maggiore durata.
• Può essere utilizzato lo stile di ritorno con regolatore di bypass con o senza riferimento al vuoto/boost.
• Totalmente compatibile con i sistemi di carburante senza ritorno che utilizzano FPDM a modulazione di impulsi per il controllo della pressione.
• Valvole di controllo Phantom Bladder Baffles consigliate per sistemi senza ritorno, a modulazione di impulsi.