APR Hoses - Intercooler - MQB 1.8T/2.0T
APR è lieto di presentare il massimo aggiornamento del tubo di boost per i veicoli della piattaforma MQB con i motori 1.8T e 2.0T. Il sistema di tubi flessibili APR Boost è un aggiornamento di sostituzione completa e diretta, ai tubi di gomma di fabbrica presenti nel sistema di tubazioni di carica. Il sistema include una moltitudine di miglioramenti progettati per le massime prestazioni, longevità e assicurazione contro le perdite di potenziamento dell'alimentazione. Il sistema viene venduto sia come kit completo, sia individualmente ed è completamente compatibile con l'OEM e il sistema di intercooler APR aggiornato, il corpo dell'acceleratore OEM e tutti i turbocompressori OEM.
Caratteristica
- Sostituzione diretta OEM
Compatibile con OEM/APR Intercooler, OEM Throttle body e tutti i turbo OEM. - APR EZ-Flow design
Il design a gradini EZ-Flow di APR offre un flusso massimo per prestazioni massime attraverso una transizione liscia e abbinata tra tubo e superficie di connessione. - Costruzione esterna in silicone a più strati
Pressure tested far beyond the engine’s capabilities, the system maintains performance under extreme conditions and increases both heat and burst resistance as well as mating surface adhesion compared to rubber. - Superficie interna in fluorosilicone
Un rivestimento in fluorosilicone sulla superficie interna resiste notevolmente alla permeazione di olio e benzina, fornendo uno strato aggiuntivo di protezione contro il deterioramento dei tubi flessibili. - Morsetti a T-bolt Clampco
Realizzate in acciaio inossidabile, le fascette a T-bolt Clampco sostituiscono le fascette a vite senza fine di fabbrica con fascette a T-bolt spesse, di alta qualità e alta resistenza progettate per ridurre il rischio di perdite di pressione con una maggiore resistenza di connessione e una minore slittamento del tubo flessibile. - Controllo di qualità aggiuntivo
APR prende sul serio la qualità. Ogni tubo viene completamente testato prima di lasciare le nostre porte per garantire la compatibilità e il nostro design EZ-Flow è perfettamente abbinato!
Questo sistema include i tubi dell'intercooler.
Guida all'applicazione
| Fare | Modello | Motore | Trasmissione | Driveline |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 & S3 (MK3) | EA888 Gen 3 - 1.8 TSI e 2.0 TSI | Tutto | Tutto |
| Audi | TT / TTS (MK3) | EA888 Gen 3 - 1.8 TSI e 2.0 TSI | Tutto | Tutto |
| Seat | Leon / Cupra / R (MK3) | EA888 Gen 3 - 1.8 TSI e 2.0 TSI | Tutto | Tutto |
| Skoda | Octavia / VRS (MK3) | EA888 Gen 3 - 1.8 TSI e 2.0 TSI | Tutto | Tutto |
| Skoda | Superbo (MK3) | EA888 Gen 3 - 1.8 TSI e 2.0 TSI | All | Tutto |
| Volkswagen | Arteon | EA888 Gen 3 - 2.0 TSI | Tutto | Tutto |
| Volkswagen | Golf / GTI / R / Clubsport / ED40 (MK7) | EA888 Gen 3 - 1.8 TSI e 2.0 TSI | Tutto | Tutto |
| Volkswagen | Passat (B8) | EA888 Gen 3 - 1.8 TSI and 2.0 TSI | Tutto | Tutto |
Full System
Intercooler Hoses
APR’s Engineers took a multi-step approach to optimizing the hoses to minimize boost leaks, reduce turbulence and other performance degradations. Four-ply silicone was utilized as it provides the thickness and strength characteristics necessary to support boost levels far beyond the engine’s capabilities. A Fluorosilicone internal lining was added to ensure the hoses do not rapidly deteriorate over time when exposed to oil and gasoline from the PCV and EVAP systems. The included stainless-steel Clampco T-bolt clamps prevent the hoses from coming lose under heavy pressure and under high temperatures, silicone adheres to its mating surface, further minimizing leaks and hose slippage. APR’s EZ-Flow stepped design creates a smooth airflow path, reducing turbulence over non-stepped designs. Finally, silicone provides better heat resistance over rubber, extending the life of the product and ultimately minimizing failure. The result is hose solution that directly replaces the factory rubber hoses and maintains performance under extreme conditions!
Throttle Body Hose
Turbo Outlet Hose
