Aeromotive Brushless Eliminator In-Tank Fuel Pump with Variable Speed Controller
Questa configurazione presenta un pickup del filtro universale, per una regolazione complessiva di altezza da 10-16 pollici.
Aeromotive Brushless Eliminator In-Tank Fuel Pump con Variable Speed Controller
Caratteristiche
- Le prestazioni dell'Eliminator che ti aspetti e molto di più:
- Motori ad iniezione di carburante:
fino al 1900 CVFWP - aspirazione naturale
fino a 1400 FWHP - induzione forzata ad aria - Motori a carburatore
fino a 2300 FWHP - aspirazione naturale
fino a 1700 FWHP - induzione forzata ad aria
- Motori ad iniezione di carburante:
- E85 Compatibile, ridurre la potenza massima FWHP del 30%
- Più leggero della pompa Eliminator tradizionale.
- Ridotta assorbimento di corrente a pressioni più elevate del sistema di iniezione elettronica del carburante.
- Vita utile prolungata in metanolo ed etanolo.
- Integrato, controllore esterno brushless per un'installazione pulita, carburante più fresco e affidabilità migliorata.
- Quieter than the traditional Eliminator Pump.
- Porta di uscita ORB-10.
- Richiede un alimentatore di corrente continua da 12 VDC a 16 VDC.
- Non compatibile con sistemi a modulazione di impulsi o controllori di velocità della pompa del carburante.
Flusso nominale EFI di 1.000 lbs./hr. @ 45 psi, 13.5 volts
Portata nominale del carburatore di 1.300 libbre/ora a 9 psi, 13,5 volt.
Il True Variable Speed Controller di Aeromotive offre i vantaggi del controllo della velocità della pompa integrato tramite un segnale di ingresso DC analogico dedicato da 0-5V. Il Controller sfrutta la nostra tecnologia brushless esistente riducendo il flusso di carburante durante la bassa richiesta del motore e diminuendo il consumo di corrente già basso, riducendo così sia il calore del motore che l'introduzione di agenti ambientali tramite il riciclo ridotto del carburante.
