Aeromotive Pulley, HTD, 5M, 56-tooth, 1/2-inch Bore
Converti facilmente la pompa del carburante meccanica in stile aeromotivo da pulegge in stile Gilmer e cintura allo stile HTD con questa puleggia per pompa di sostituzione. Funziona esclusivamente con l'albero di azionamento 1/2â'all e 1/8 âth-way sulla poppa aeromotiva a 6 gpm r/n 11105 o sulla pompa del carburante meccanica P/N 11115 nera. Converti dalla cinghia di dente di vasche a dente quadrata di Gilmer standard (1/2â 2â'a â‚ Â Â â Â Â Â buck cinght cingh) in HTD hi-torque o dente radius (dente HTD largo 15 mm cintura). Questa è la puleggia guidata per la pompa.
Aeromotive Puleggia, HTD, 5M, 56-denti, Foro da 1/2 pollice
Diverse pulegge di trasmissione corrispondenti per vari rapporti di trasmissione pompa-motore al fine di ottimizzare la velocità della pompa del carburante e garantire la piena capacità di flusso della pompa del carburante. Nota: la velocità massima della pompa dovrebbe essere almeno di 4.000 RPM della pompa e non superare i 5.000 RPM della pompa.
- Progettato per passo 5M, cinghia di trasmissione HTD larga 15mm.
- 56 puleggia dentata per l'installazione sulla pompa.
- Compatibile con albero di trasmissione da 1/2 pollice con chiavetta da 1/8 pollice.
- Per l'uso con le pompe del carburante a cinghia P/N 11105 e 11107.
- Compatibile con diverse opzioni di pulegge di trasmissione nello stile HTD disponibili per ottimizzare la velocità della pompa rispetto al regime del motore.
- HTD Pulegge di trasmissione per rapporti di trasmissione del 50% al 71% disponibili.
