Aeromotive 5.0 Brushless Stealth Fuel Cell – 6 Gallon

Caratteristiche

• Il design perplesso mantiene il carburante all'ingresso della pompa
• Raccoglitore scanalato con prefiltro integrato da 100 m
• Dimensioni della cella a combustibile: 12"l x 12"l x 10"h
• Performance mozzafiato e altro ancora:
  • Motori ad iniezione di carburante: GAS
    fino a 3400 FWHP - aspirazione naturale
    fino a 2600 FWHP - induzione forzata ad aria
  • Motori a carburatore: GAS
    Fino a 3600 FWHP - aspirazione naturale
    Fino a 2700 FWHP - induzione forzata dell'aria
  • Motori ad iniezione di carburante: E85
    fino a 2380 CVFWP - aspirazione naturale
    fino al 1820 FWHP â induzione forzata dell'aria
  • Motori a carburatore: E85
    Up to 2520 FWHP â naturally aspirated
    Fino al 1890 FWHP â induzione forzata dell'aria
• Più leggero della tradizionale pompa Pro-Series.
• Ridotto assorbimento di corrente a pressioni più elevate del sistema di iniezione elettronica del carburante.
• Vita utile prolungata in metanolo ed etanolo.
• Nuovo meccanismo di pompaggio a ingranaggi elicoidali integrali.
• 90-PSI pressione di esercizio continua e fino a 150-PSI pressione di picco, base più potenziamento.
• Integrato, controllore esterno brushless per un'installazione pulita, carburante più fresco e affidabilità migliorata.
• ORB-10 outlet port.
• Richiede un alimentatore di corrente continua da 12 VDC a 16 VDC.
• Non compatibile con sistemi a modulazione di impulsi o controllori di velocità della pompa del carburante.

Flusso nominale EFI di 1.250 lbs./hr. a 40 psi, 13,5 volt.
Flusso nominale del carburatore di 1.350 libbre/ora a 9 psi, 13,5 volt.

Il leader di mercato nei sistemi di distribuzione del carburante e nei componenti, Aeromotive, presenta la sua prima serie di pompe del carburante senza spazzole. La pompa 5.0 Brushless Stealth Pump, il fiore all'occhiello delle pompe del carburante elettriche di Aeromotive, eroga 5 galloni al minuto a 13,5 V e 40 PSI. Progettata per una pressione sostenuta fino a 90 PSI, questa nuova pompa presenta il nostro meccanismo di pompaggio a ingranaggi interni integrato, che consente pressioni più elevate con una minima diminuzione del flusso. Aeromotive è orgogliosa di offrire questa nuova pompa 5.0 Brushless Stealth Pump, che è la singola pompa del carburante elettrica con il flusso più elevato attualmente disponibile sul mercato.

• Porta di uscita ORB-10.
• Ingresso ORB-12 con prelievo integrato e Prefiltro da 100 m.
• Per le applicazioni EFI utilizzare il regolatore P/N 13134 o P/N 13110.
• Per applicazioni con carburatore utilizzare il regolatore P/N 13202 o P/N 13212.
• Capace di una pressione di esercizio continua di 90 PSI, pressione di picco di 150 PSI, base più potenziamento.
• Perfect for ‘blow-through’ carbureted engines up to 2,700 FWHP (race gas).
• Aggiorna la tua pompa brushless standard per renderla a velocità variabile reale acquistando il kit di retrofit 18047 cap.

I motori brushless impiegano sensori per monitorare l'angolo del rotore al fine di fornire una fase di spostamento più veloce e affidabile, producendo una maggiore capacità di coppia e un'efficienza del motore superiore. Invece dell'armatura che ruota, in un motore brushless i magneti ruotano attorno all'armatura e il controllore del motore gestisce lo spostamento di fase per mantenere il motore in rotazione sotto carico (il carico è correlato alla pressione in una pompa del carburante). Con una maggiore coppia per watt e un rapporto coppia-peso più elevato, i motori brushless producono meno rumore e offrono una maggiore affidabilità.

Con un livello di efficienza superiore, fino a frazioni di secondo nel controllo della velocità di progettazione, le nuove pompe del carburante Aeromotive senza spazzole forniscono un controllo preciso del numero di giri della pompa del carburante man mano che la pressione aumenta, mantenendo meglio il numero di giri e il flusso della pompa, producendo una curva di flusso più piatta. Tolleranze strette risultano in una minore assorbimento di corrente, meno calore e una durata prolungata. Ora c'è la possibilità di passare a una pompa senza spazzole di alta qualità per una consegna del carburante più veloce, affidabile e ininterrotta, con un consumo di energia inferiore e un potenziale di usura o guasto ridotto.