Aeromotive Brushless Eliminator 6 Gallon Fuel Cell with Variable Speed Controller
Cellula a combustibile da 6 galloni con pompa senza spazzole eliminatori invisibile, tappo di riempimento dell'aeromobile, uscita ORB-10, ritorno sconcertato AN-08 e sfiato AN-08 protetto da AN-08. Questo è lo stesso design a celle a combustibile utilizzato nel Jet Ford Cobra, Chevy Cpo Camaro e nelle auto a pacchetto di trascinamento di Mopar.
Aeromotive Brushless Eliminator 6 Gallon Fuel Cell con Variable Speed Controller
Caratteristiche
- Il design perplesso mantiene il carburante all'ingresso della pompa.
- Raccoglitore scanalato con prefiltro integrato da 100 m
- Le prestazioni dell'Eliminator che ti aspetti e molto di più:
- Motori ad iniezione di carburante: GAS
fino al 1900 CVFWP - aspirazione naturale
fino a 1400 FWHP - induzione forzata ad aria - Motori a carburatore: GAS
fino a 2300 FWHP - aspirazione naturale
fino a 1700 FWHP - induzione forzata ad aria - Motori ad iniezione di carburante: E85
fino a 1330 CV senza sovralimentazione
fino a 980 FWHP - induzione forzata ad aria - Carbureted Engines: E85
fino a 1610 CV senza sovralimentazione
fino a 1190 FWHP - induzione forzata ad aria
- Motori ad iniezione di carburante: GAS
- Più leggero della pompa Eliminator tradizionale.
- Ridotta assorbimento di corrente a pressioni più elevate del sistema di iniezione elettronica del carburante.
- Vita utile prolungata in metanolo ed etanolo.
- Integrato, controllore esterno brushless per un'installazione pulita, carburante più fresco e affidabilità migliorata.
- Quieter than the traditional Eliminator pump.
- Porta di uscita ORB-10.
- Richiede un alimentatore di corrente continua da 12 VDC a 16 VDC.
- Non compatibile con sistemi a modulazione di impulsi o controllori di velocità della pompa del carburante.
- Dimensioni della cella a combustibile: 12"l x 12"l x 10"h
Portata nominale del carburatore di 1.300 libbre/ora a 9 psi, 13,5 volt.
Flusso nominale EFI di 1.000 lbs./hr. @ 45 psi, 13.5 volts
Il True Variable Speed Controller di Aeromotive offre i vantaggi del controllo della velocità della pompa integrato tramite un segnale di ingresso DC analogico dedicato da 0 a 5V. Il controller sfrutta la nostra tecnologia brushless esistente riducendo il flusso di carburante durante la bassa richiesta del motore e diminuendo il consumo di corrente già basso, riducendo così sia il calore del motore che l'introduzione di agenti ambientali tramite il riciclo ridotto del carburante.
