Aeromotive Brushless A1000 20 Gallon Fuel Cell with Variable Speed Controller
cella a combustibile Street/Strip da 20 galloni con pompa stealth A1000 Brushless, tappo di riempimento per aeromobili, uscita Orb-10, ritorno sconcertato AN-08 e doppie prese d'aria AN-08 protette. Questo è lo stesso design delle celle a combustibile, ma con una maggiore capacità di 20 gal vs 6-gal utilizzata nel Jet Ford Cobra, Chevy Cpo Camaro e molte delle auto a pacchetto di trascinamento di Mopar.
Aeromotive Brushless A1000 20 Gallon Fuel Cell con Variable Speed Controller
Caratteristiche
- Designo confuso mantiene il carburante all'ingresso della pompa
- Raccoglitore scanalato con prefiltro integrato da 100 m
- Dimensioni della cella a combustibile: 20"l x 24"l x 10"h
- Integrale 0-90 ohm unità di invio del livello del carburante
- Le prestazioni A1000 che ti aspetti e molto di più:
- Motori ad iniezione di carburante: GAS
fino a 1300 FWHP - aspirazione naturale
fino a 1000 FWHP - induzione forzata ad aria - Motori a carburatore: GAS
fino a 1500 FWHP â aspirazione naturale
fino a 1200 FWHP - induzione forzata ad aria - Motori ad iniezione di carburante: E85
up to 910 FWHP â naturally aspirated
fino a 700 FWHP - induzione forzata ad aria - Motori a carburatore: E85
fino a 1050 CV senza sovralimentazione
fino a 840 FWHP - induzione forzata ad aria
- Motori ad iniezione di carburante: GAS
- Più leggero della pompa tradizionale A1000.
- Ridotto assorbimento di corrente a pressioni più elevate, EFI.
- Extended service life in methanol and ethanol.
- Integrato, controllore esterno brushless per un'installazione pulita, carburante più fresco e affidabilità migliorata.
- Più silenziosa della pompa tradizionale A1000.
- Richiede un alimentatore di corrente continua da 12 VDC a 16 VDC.
- Non compatibile con sistemi modulati a impulsi o controllori di velocità della pompa del carburante.
- Porta di uscita ORB-10.
Flusso nominale EFI di 700 lbs./hr. @ 45 psi, 13.5 volts
Flusso nominale del carburatore di 900 lbs./hr. a 9 psi, 13.5 volt
Aeromotive’s True Variable Speed Controller offers the advantages of built-in pump speed control via a dedicated 0-5V analog DC input signal. The Controller capitalizes on our existing brushless technology by reducing fuel flow during low engine demand and decreasing an already low current draw, therefore minimizing both motor heat the introduction of environmental via reduced fuel recycling.
