AEM Tru-Time Cam Gear for Mitsubishi 4G63
Tru-Time Adjustable Cam Gears
Les pignons de distribution réglables AEM TRU-TIME augmentent la puissance et le couple sans avoir à changer l'arbre(s) à cames et sont des éléments indispensables pour les moteurs qui sont rabotés, à induction forcée, à compression élevée et/ou utilisant des arbres à cames de compétition de rechange. Nos pignons permettent aux utilisateurs d'ajuster le calage de l'arbre à cames en fonction de l'état de réglage de leur véhicule en avançant ou en retardant le profil de l'arbre à cames par incréments d'un degré grâce à des marquages gravés au laser. Les dents de pignons coupées avec précision garantissent qu'il n'y aura pas d'usure prématurée de la surface de la courroie et l'anodisation des dents de pignons d'AEM est prouvée en laboratoire comme étant le processus d'anodisation le plus dur du marché.
Les pignons de distribution réglables AEM TRU-TIME sont disponibles dans un design à cinq boulons à plusieurs branches pour la plupart des véhicules et dans notre design classique à trois boulons pour certaines applications spécifiques. Les pignons à cinq boulons ont un "8" dans le suffixe (23-8XX), et les pignons à trois boulons ont un "6" dans le suffixe (23-6XX).
Légal en Californie uniquement pour les véhicules de course qui ne peuvent jamais être utilisés sur une autoroute.
- Augmentez la puissance et le couple sans aucun changement de came et sont idéales pour les moteurs fortement modifiés.
- Grade-8, six-point hex bolts stand up to repeated adjustments and feature an integral washer flange for greater load distribution.
- Véritables marquages gravés au laser sur le bord d'attaque de l'engrenage permettent des ajustements rapides et précis.
- Usiné par CNC à partir d'aluminium 6061-T6 en billette
- Instructions d'installation détaillées, réglages recommandés pour l'engrenage de la came et autocollants inclus.
- Fabriqué et assemblé aux États-Unis
- Uniquement pour utilisation hors route
AVERTISSEMENT!
Une installation et/ou un réglage incorrect de ce produit peut entraîner des dommages importants au moteur/au véhicule.
NOTE:AEM n'assume aucune responsabilité pour les dommages causés au moteur résultant d'une mauvaise utilisation de ce produit!
Ce produit convient aux véhicules suivants:
- 2003 à 2005 Mitsubishi EVO IX Killed 2.0L Turbo
- 2003 à 2005 Mitsubishi EVO VIII 2.0L Turbo