Nuke Performance billet dry sump oil pan s'adapte au moteur underdog de Mercedes, le M104. Conçu, développé et fabriqué en Suède.
Ce carter d'huile à carter sec a été développé en collaboration avec Mårten Stångberg, passionné de M104 et pilote de drift, qui a utilisé ce carter d'huile à carter sec pour sa Mercedes CLK équipée d'un moteur M104 turbo. Conception légère en billette, avec une finition extrêmement soignée.
Équipé d'un total de 4 ports AN-12 ORB.
Convient au moteur Mercedes M104
Fabriqué en Suède
Conception de billette légère
Nuke Performance propose une gamme de raccords AN-12 ORB qui s'adaptent parfaitement au carter d'huile à carter sec en aluminium Mercedes M104.
Disponible en filetages mâles AN-10, AN-12 et AN-16.
AN-12 ORB vers AN-10 Partie mâle # :700-04-112
AN-12 ORB à AN-12 Partie mâle # :700-04-113
AN-12 ORB à AN-16 Partie mâle # :700-04-114
Fabriqué en Suède, garantissant la plus haute qualité possible.
Le carter d'huile à carter sec en billette Mercedes M104 est développé, conçu et fabriqué par Nuke Performance pour une qualité maximale et avec la même signature que tous les autres composants de la gamme de sports mécaniques légers. Il n'y a pas de substitut à la qualité de Nuke Performance !
