Nuke Blow Off Valve 50 mm V-Band

Nuke Performance Blow Off Valve 50 mm with V-Band Connection est un type de soupape de décharge atmosphérique à piston avec la capacité de débit la plus élevée disponible.

Lorsqu'il est nécessaire de pouvoir compter sur l'installation et la fonction. Les valves de décharge Nuke Performance sont disponibles avec une connexion V-Band de 3 pouces ou une connexion de tuyau de 50 mm. Pour une pression sérieuse et une puissance sérieuse.

Soupape de décharge universelle légère
3" Connexion V-Band, comprenant le collier et la bride
0.35 - 0.50 BAR le ressort de configuration est préinstallé
Conception de soupape à piston de 50 mm
1/4" port d'aspiration de référence sur le dessus
Fabriqué en Suède

Il est prêt pour une augmentation sérieuse, et une puissance sérieuse. Soit installé dans une configuration unique ou dans une configuration double lorsque l'un ne suffit pas. Il est conçu avec une soupape surdimensionnée de 50 mm, nous croyons que c'est la plus grande soupape disponible avec la plus grande capacité de débit pour une soupape de décharge atmosphérique.

Facile à connecter à votre admission avec soit le raccord de tuyau de 50 mm (2") ou avec V-Band, disponible avec les deux options.
Les valves de décharge Nuke Performance sont disponibles avec une connexion V-band, où à la fois le collier en aluminium léger nécessaire et la bride en aluminium soudable sont inclus. Si vous préférez, la version avec connexion de tuyau convient à un tuyau en silicone commun de 2" (50mm), facile à installer sans besoin de soudure ni de fabrication sur mesure.

La vanne de décharge Nuke Performance avec connexion V-Band est livrée avec un collier et une bride pour un montage facile et sans problème.
La soupape de décharge de Nuke Performance est livrée avec un collier de soudure en aluminium pour une fixation facile sur des tuyaux en aluminium de 2,5 à 3 pouces. Elle est également livrée avec un collier V-Bands léger et sécurisé assorti, avec un boulon en acier inoxydable et des inserts. Scellée avec un joint torique, cette installation est facile, sans problème et durable. Si nécessaire, nous avons également le collier de soudure disponible en version acier inoxydable, utilisé pour les tubes d'admission en acier inoxydable ou en acier.
Bride de soudure en acier inoxydable Réf. :910-02-103

Choisissez le ressort de configuration approprié pour votre configuration moteur.
La soupape de décharge Nuke Performance Blow Off Valve 50 mm V-Band est livrée avec un ressort de configuration préinstallé, le ressort de 0,35-0,50 BAR est le plus courant et populaire, utilisé par la plupart de nos clients.

0,50 - 0,75 bar (7,25 - 10,9 PSI) :Additional BLACK SPRING (Part #: 900-01-104)
0,35 - 0,50 bar (5,07 - 7,25 PSI) :Prémonté BLUE SPRING (Partie #: 900-01-103)
0.00 - 0.35 bar (0.00 - 5.07 PSI) :Supplémentaire BLANC PRINTEMPS (Partie #: 900-01-102)

Pour savoir quelle ressort convient le mieux à votre moteur, vous mesurez la dépression du moteur au ralenti et à température de fonctionnement. Il est facile de changer le ressort de configuration lorsque nécessaire, il vous suffit simplement d'une clé hexagonale de 5 mm.

Livré avec un raccord rapide pneufit de 6 mm.
Sur le dessus de la soupape de décharge, il est livré avec un raccord pneumatique pneufit surdimensionné de 1/4" pour un tube rigide de 6 mm. Utilisé pour connecter la soupape de décharge au vide du collecteur d'admission. Des tubes supplémentaires et des raccords à barbe sont disponibles en tant qu'accessoires.
1/4 Raccord Barb BSPP pour tuyau de 4mm Réf :300-10-113
1/4 Raccord Barb BSPP pour tuyau de 6mm Réf :300-10-111
1/4 Raccord Barb BSPP pour tuyau de 8mm Réf :300-10-110
Tuyau d'aspiration à enfoncer de 6 mm - 2 m (6 pi) Réf :600-10-101

Quel est le but d'une soupape de décharge, et comment fonctionne-t-elle ?
Une soupape de décharge est en réalité une soupape de décharge de pression qui libère la pression du turbo lorsque la plaque des gaz est fermée. Alors que le turbo continue de tourner et de créer de la pression, une onde de pression se propagera jusqu'au turbocompresseur lorsque les gaz d'échappement se ferment, ce qui entraînera l'arrêt de la roue du compresseur et sa décélération très rapide.

Une soupape de décharge se monte entre le turbo et le papillon des gaz et est connectée au vide.
Une soupape de décharge bien dimensionnée augmente la durée de vie du turbo et est nécessaire pour son bon fonctionnement.

Ceci est difficile pour les roulements et diminue la durée de vie du turbo, cela prendra également plus de temps pour que le compresseur du turbo accélère la prochaine fois que l'accélérateur s'ouvre et le turbo ne pourra pas fournir un boost maximal aussi rapidement que possible.

Développé en réponse à une forte demande de sports automobiles à travers le monde.
Conçu et fabriqué en Suède, pour gérer des quantités extrêmes de puissance avec la même marque distinctive que tous nos produits performants. Le corps et tous les composants internes sont usinés par CNC à partir de l'alliage d'aluminium 6082, anodisés pour une apparence durable et sans corrosion. Toujours prêt à vous offrir une fonctionnalité maximale et d'une qualité extrêmement élevée, la valve fonctionne même dans des conditions extrêmes et exigeantes.

Spécifications de raccordement de tuyau de soupape de décharge de 50 mm.
Pour plus d'informations sur les spécifications, contactez-nous directement.