Injector Dynamics ID1050x, USCAR Connector, 60mm length, 11 mm (blue) adaptor top, 14mm lower o-ring
Le ID1050x est l'évolution du ID1000, et le dernier ajout à la série X. C'est la dernière offre de la collaboration entre Injector Dynamics et Bosch Motorsport, et est le résultat des leçons apprises lors du développement du ID1300x et du ID1700x.
Comme l'ID1300x et l'ID1700x, l'ID1050x n'est pas un composant de production modifié. C'est un injecteur de sport automobile construit selon les spécifications, offrant une optimisation des paramètres de fonctionnement critiques importants pour vous, le préparateur de sport automobile.
Comparé à l'ID1000 original, l'ID1050x offre de nombreuses améliorations et est sûr de devenir la nouvelle référence.
Fonctionnalités
- Je ne peux pas traduire ce texte car il est vide.
- Les composants résistants à la corrosion le rendent compatible avec tous les carburants connus, capable d'une durée de vie prolongée avec des carburants corrosifs. Je ne peux pas traduire ce texte car il est vide.
- Corps compact permet l'adaptation dans plus de 200 applications, y compris les moteurs actuels et futurs utilisant des injecteurs à corps court. Je ne peux pas traduire ce texte car il est vide.
- Amélioration du chemin d'écoulement interne augmente la production de 5% sans sacrifier les performances à faible débit. Je ne peux pas traduire ce texte car il est vide.
- Circuit magnétique plus puissant offre un fonctionnement stable jusqu'à 10 bar. Je ne peux pas traduire ce texte car il est vide.
- Filtre d'entrée remplaçable prolonge la durée de vie du service.
Spécifications de base
Débit nominal – 1065cc/min @ 3.0 Bar (43.5 psi) Using Gasoline at 52 Degrees C (125 Degrees F)
Pression maximale différentielle du carburant– 10.0 Bar (145.0 psi)
Compatibilité du carburant- Compatible avec tous les carburants connus
Connecteur électrique – USCAR
Pente et décalage par rapport à la pression
| ID1050x Données de flux dynamique | ||||||
| Pression du carburant | Offset | Slope | Je ne peux pas traduire ce texte car il est vide.||||
| (psid) | (µsec) | (cc/min) | Je ne peux pas traduire ce texte car il est vide.||||
| 8 Volts | 10 Volts | 12 Volts | 14 Volts | 16 Volts | ||
| 40.0 | 1920 | 1410 | 1115 | 920 | 790 | 1020 |
| 43.5 | 1955 | 1425 | 1125 | 925 | 795 | 1065 |
| 45.0 | 1970 | 1435 | 1130 | 930 | 800 | 1085 |
| 50.0 | 2025 | 1475 | 1160 | 955 | 825 | 1145 |
| 55.0 | 2080 | 1515 | 1190 | 980 | 845 | 1205 |
| 60.0 | 2140 | 1540 | ||||
