DINANTRONICS Performance Tuner Stage 3 for BMW F30 335i (MWG) (MPPK)

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Next generation performance tuning that enhances engine performance
Épuisé
Barcode
813725023014
SKU
D440-1640-ST3
2 561,27 € 2 134,39 €

The DINANTRONICS™ Performance Tuner is a highly engineered and sophisticated piece of computer hardware and software that enhances engine performance, without negating or voiding your new car warranty coverage and without affecting long term reliability or the functionality of on-board diagnostic systems. It is also the only tuning device emissions legal in all 50 states. The ultimate objective of developing this piece of technology was to provide the ability to control every signal entering and exiting the BMW factory Engine Control Unit. These items are unique to Dinan and together they embody the apex of performance engineering in a powerful, reliable, and warrantied package.  

Étape 3DINANTRONICS Performance Tuner en conjonction avec Dinan Intake, Exhaust & Intercooler) Maximum Power:393 HP, 437 lb-ft de couple sur un véhicule à soupape de décharge mécanique avec logiciel M-Performance (MPPK) et une transmission automatique. 396 HP, 426 lb-ft de couple sur un véhicule à soupape de décharge mécanique avec logiciel M-Performance (MPPK) et une transmission manuelle.

Intercooler requis pour exécuter Stage 3 DINANTRONICS.

Modèles

  • 2012 - 2015 BMW 335i Berline
  • 2012 - 2015 BMW 335i xDrive Berline

Spécifications du produit

Statut d'émission50 Émissions légales dans les États. California Air Resources Board Executive Order Number D-176-42.
Max HP Gain77
Max Gain de Couple95 @ 2500 RPM (97 sur une boîte manuelle)
Peak Horsepower393 @ 5500 RPM (396 sur une boîte manuelle)
Peak Torque437 @ 4500 RPM (426 sur une boîte manuelle)
Puissance nominale de l'usine320 (320-322 Mesuré)
Couple nominal d'usine332 (317 sur un manuel) (364-365 mesuré)
Notes inclusesDINANTRONICS Performance Tuner, Dinan wiring harness, Dinan Stage 3 software
Articles requisDinan Intercooler pour la BMW F30 335i est requis. Dinan Carbon Fiber Cold Air Intake pour la BMW F30 335i est fortement recommandé. Dinan Free Flow Stainless Exhaust pour la BMW F30 335i est recommandé.

Note spécialeCe kit est UNIQUEMENT destiné aux voitures équipées du logiciel BMW M-Performance (MPPK).

La différence Dinan

Le plus grand avantage du DINANTRONICSPerformance Tuner est notre ECU a le...

"...capacité de définir un lambda cible optimal (mélange carburant) ainsi que de corriger le réglage à court terme qui est la différence entre le cible et le mélange carburant programmé. En faisant correspondre ces deux éléments correctement, nous pouvons réduire l'activité du capteur de cliquetis, ce qui améliorera les performances, protégera le catalyseur, augmentera la puissance et nous permettra de respecter les normes d'émissions." - Steve Dinan

La différence Dinan est possible en employant une équipe complète d'ingénieurs talentueux qui sont polyvalents dans tous les aspects de leur travail. Manipuler ces signaux avec une main habile tout en maintenant un moteur en marche au mieux de sa forme et avec la puissance la plus fiable, voilà ce qu'est Dinan.

Bien conçu

Les dispositifs de réglage des plug-ins ont tous une chose en commun, ils envoient un signal modifié à l'ECU d'usine, lui indiquant que la pression de suralimentation est inférieure aux valeurs cibles. Cela amène ensuite l'ECU d'usine à augmenter la pression de suralimentation jusqu'à ce qu'il estime qu'elle soit à la valeur correcte. Ce signal de pression de suralimentation modifié provoque des erreurs dans le mélange carburant et le calage de l'allumage. Ces erreurs peuvent entraîner des défauts dans les systèmes de diagnostic embarqués, mais elles peuvent également provoquer des températures de catalyseur extrêmement élevées et une perte de puissance. De plus, lorsque la puissance est augmentée, la température des gaz d'échappement augmente également et cela doit être compensé par un mélange air/carburant légèrement plus riche. Le DINANTRONICSPerformance Tuner a la capacité unique d'ajuster la Lambda cible, de corriger les ajustements à court terme ainsi que les erreurs de synchronisation de l'allumage induites par l'augmentation de la pression de suralimentation. Cela permet aux ingénieurs de calibration de Dinan d'optimiser le mélange air/carburant et la synchronisation de l'allumage à une pression de suralimentation élevée sur l'ensemble de la plage de régime moteur et de la charge moteur. De plus, la capacité de corriger les corrections à court terme (la différence entre le mélange carburant cible et programmé) reste dans les spécifications OEM. Cela réduit au minimum l'activité du capteur de cliquetis, ce qui signifie une performance moteur fluide, une protection du catalyseur et une augmentation de puissance, tout en respectant les normes d'émissions légales pour les voitures. Les ingénieurs de Dinan ont travaillé pendant deux ans sur le DINAN Performance Tuner.TRONICSPerformance Tuner dans le but de fournir aux passionnés de BMW des performances sans compromis.

Matériel de pointe

Le DINANTRONICSPerformance Tuner est conçu en utilisant les meilleurs composants possibles et une technologie avancée. Le composant le plus évident et visible est le faisceau de câblage élaboré. En utilisant des connecteurs OE et des gaines de câblage tressées extensibles, cela garantit que tous les composants visibles semblent sortir directement de l'usine. Plus important encore, cela garantit des performances durables et fiables grâce à l'utilisation de matériaux et de conceptions résistant à la chaleur, à l'humidité et à l'abrasion. L'autre élément matériel impliqué est l'unité de contrôle électronique (ECU) Dinan elle-même. Bien que son apparence extérieure puisse sembler banale, la puissance de traitement et la sophistication contenues dans sa circuit interne ne le sont pas du tout. Capable de transmettre des signaux à divers systèmes à une vitesse étonnante de 4000 fois par seconde, le DINANTRONICSLe Performance Tuner offre le pouvoir de contrôler tous les signaux actuels transmis à l'ECU ainsi que ceux développés à l'avenir sans aucun problème de performance ou de fiabilité. Cette immense puissance de traitement se traduit par un haut degré de contrôle du moteur, ce qui réduit considérablement les risques de défaillance. De plus, des conditions de fonctionnement plus fluides et une conduite supérieure sont obtenues, ce qui sont tous des traits distinctifs de Dinan.

Garantie inégalée

Le programme de garantie complet de Dinan, introduit en 1997, offre une couverture de garantie supérieure à celle que vous trouveriez ailleurs. Si votre véhicule est actuellement couvert par la garantie limitée du constructeur automobile, les produits Dinan® sont garantis pour la durée restante de la garantie limitée du constructeur automobile. La garantie du constructeur automobile est limitée à 4 ans ou 50 000 miles (80 000 kilomètres au Canada), à compter de la date de la première vente au détail ou de la date à laquelle le véhicule est mis en service en tant que véhicule de démonstration ou de société, selon la première éventualité. Les garanties de Dinan sont transférables lorsque la propriété du véhicule dans lequel les produits Dinan ont été initialement installés est vendue. Les automobiles BMW peuvent désormais être optimisées en termes de performances sans risque d'affecter négativement la couverture de la garantie du véhicule neuf.

50 Émissions légales par État

Le DINANTRONICS™Performance Tuner a été conçu et construit pour être le seul boîtier de réglage sur le marché qui est conforme aux normes d'émissions dans les 50 États grâce à l'ordonnance exécutive D-176-42 de la California Air Resources Board.

Drivabilité   

Il y a plus dans une mélodie que simplement augmenter la pression. La puissance doit s'exprimer de manière fluide et prévisible pour rendre la conduite aussi amusante à pleine accélération qu'en ville. C'est votre BMW, mais renaissante avec une accélération et une vitesse retrouvées.

Facile à utiliser   

L'ECU de Dinan est Bluetooth® Smart, ce qui signifie que vous pouvez simplement changer de cartes via une connexion Bluetooth sur votre iPhone ou appareil Android. Il suffit de l'installer et vous avez terminé !

Conçu pour l'avenir

The DINANTRONICSPerformance Tuner a été conçu en gardant à l'esprit une expansion future de fonctionnalités. Avec la puissance de traitement la plus puissante du marché, le DINAN.TRONICSLe Performance Tuner peut gérer plus de fonctions et de processus que tous ses contemporains. À cette fin, le tuner de performance Dinan est capable d'interfacer avec les systèmes de communication CAN et FlexRay, ce qui permet de contrôler les fonctions du groupe motopropulseur, entre autres. Cela signifie que lorsque de nouvelles fonctions sont développées, il n'y aura pas besoin d'une nouvelle boîte, juste une mise à jour logicielle rapide chez votre concessionnaire Dinan local. Gardez également à l'esprit que si vous mettez à niveau les étapes, le seul coût encouru pour vous est la différence de prix entre les deux étapes (et toutes les modifications matérielles de support).

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Customer Questions
Quelle est la puissance maximale du DINANTRONICS Performance Tuner en conjonction avec Dinan Intake, Exhaust & Intercooler?
393 HP, 437 lb-ft de couple sur un véhicule à soupape de décharge mécanique avec logiciel M-Performance (MPPK) et une transmission automatique. 396 HP, 426 lb-ft de couple sur un véhicule à soupape de décharge mécanique avec logiciel M-Performance (MPPK) et une transmission manuelle.
Quels modèles de véhicules sont compatibles avec le DINANTRONICS Performance Tuner?
2012 - 2015 BMW 335i Berline, 2012 - 2015 BMW 335i xDrive Berline.
Quels sont les articles requis pour exécuter le Stage 3 DINANTRONICS?
Un intercooler est requis pour exécuter le Stage 3 DINANTRONICS.
Quelle est la garantie offerte par Dinan pour le DINANTRONICS Performance Tuner?
Le programme de garantie complet de Dinan offre une couverture de garantie supérieure et est transférable en cas de revente du véhicule.
Le DINANTRONICS Performance Tuner est-il conforme aux normes d'émissions?
Oui, le DINANTRONICS Performance Tuner est conforme aux normes d'émissions dans les 50 États grâce à l'ordonnance exécutive D-176-42 de la California Air Resources Board.