DINANTRONICS Performance Tuner Stage 1 for BMW F22 F23 228i F30 F34 328i F32 F33 F36 428i (N26)
The DINANTRONICS™ Performance Tuner is a highly engineered and sophisticated piece of computer hardware and software that enhances engine performance, without negating or voiding your new car warranty coverage and without affecting long term reliability or the functionality of on-board diagnostic systems. It is also the only tuning device emissions legal in all 50 states. The ultimate objective of developing this piece of technology was to provide the ability to control every signal entering and exiting the BMW factory Engine Control Unit. These items are unique to Dinan and together they embody the apex of performance engineering in a powerful, reliable, and warrantied package.
Étape 1DINANTRONICS Performance Tuner SEULEMENT) Puissance Maximale:295 HP, 327 lb-ft de couple.
Modèles
- 2015 - 2016 BMW 228i Convertible
- 2014 - 2016 BMW 228i Coupé
- 2015 - 2016 BMW 228i xDrive Convertible
- 2014 - 2016 BMW 228i xDrive Coupé
- 2012 - 2016 BMW 328i Berline
- 2014 - 2016 BMW 328i xDrive GT
- 2013 - 2016 BMW 328i xDrive Berline
- 2014 - 2016 BMW 428i Convertible
- 2014 - 2016 BMW 428i Coupé
- 2014 - 2016 BMW 428i Gran Coupe
- 2014 - 2016 BMW 428i xDrive Convertible
- 2014 - 2016 BMW 428i xDrive Coupé
- 2014 - 2016 BMW 428i xDrive Gran Coupe

Spécifications du produit
| Emission Status | 50 Émissions légales dans les États. California Air Resources Board Executive Order Number D-176-42. |
|---|---|
| Max HP Gain | 36 @ 5500 RPM |
| Max Gain de Couple | 44 @ 3500 RPM |
| Peak Horsepower | 295 @ 5500 RPM |
| Couple de pointe | 327 @ 4000 RPM |
| Puissance nominale de l'usine | 240 (261 Mesuré) |
| Couple nominal d'usine | 260 (290 Measured) |
| Notes incluses | DINANTRONICS Performance Tuner, faisceau de câblage Dinan, logiciel Dinan Stage 1 |
Note spécialeCette version du DINANTRONICS Performance Tuner est UNIQUEMENT compatible avec les véhicules équipés du moteur N26.
NOTE: In stock trim, we found that the N20 engine produces more power than the N26 engine at peak rpm (+24 Hp at 6,000 rpm). This, despite BMW’s claims that the N26 engine produces just as much power as the N20. Below 5,500 rpm, both engines perform identically. By all means, the engines are identical, except for the EVAP system and the catalytic converters. The N26 engine uses higher density (read: more restrictive) CATs, which robs power from the engine at high rpm. The N26 CATs have 900/600 cells/sqin, while the N20 CATs have 600/400 cells/sqin. This difference also affects the power gains with DINANTRONICS.
La différence Dinan
Le plus grand avantage du DINANTRONICS Performance Tuner is our ECU has the…
"...capacité de définir un lambda cible optimal (mélange carburant) ainsi que de corriger le réglage à court terme qui est la différence entre le cible et le mélange carburant programmé. En faisant correspondre ces deux éléments correctement, nous pouvons réduire l'activité du capteur de cliquetis, ce qui améliorera les performances en douceur, protégera le catalyseur, augmentera la puissance et nous permettra de le rendre conforme aux normes d'émissions." - Steve Dinan
La différence Dinan est possible en employant une équipe complète d'ingénieurs talentueux qui sont polyvalents dans tous les aspects de leur travail. Manipuler ces signaux avec une main habile tout en maintenant un moteur en marche au mieux de ses capacités et avec la puissance la plus fiable, voilà ce qu'est Dinan.
Bien conçu
Les dispositifs de réglage des plug-ins ont tous une chose en commun, ils envoient un signal modifié à l'ECU d'usine, lui indiquant que la pression de suralimentation est inférieure aux valeurs cibles. Cela amène ensuite l'ECU d'usine à augmenter la pression de suralimentation jusqu'à ce qu'il estime qu'elle soit à la valeur correcte. Ce signal de pression de suralimentation modifié provoque des erreurs dans le mélange carburant et le calage de l'allumage. Ces erreurs peuvent entraîner des défauts dans les systèmes de diagnostic embarqués, mais elles peuvent également provoquer des températures de catalyseur extrêmement élevées et une perte de puissance. De plus, lorsque la puissance est augmentée, la température des gaz d'échappement augmente également et cela doit être compensé par un mélange air/carburant légèrement plus riche. Le DINANTRONICSPerformance Tuner a la capacité unique d'ajuster la Lambda cible, de corriger les ajustements à court terme ainsi que les erreurs de synchronisation de l'allumage induites par l'augmentation de la pression de suralimentation. Cela permet aux ingénieurs de calibration de Dinan d'optimiser le mélange air/carburant et le calage de l'allumage à une pression de suralimentation élevée sur l'ensemble de la plage de régime moteur et de charge moteur. De plus, la capacité de corriger les corrections à court terme (la différence entre le mélange carburant cible et programmé) reste dans les spécifications OEM. Cela réduit au minimum l'activité du capteur de cliquetis, ce qui signifie une performance moteur fluide, une protection du catalyseur et une augmentation de puissance, tout en respectant les normes d'émissions légales pour les voitures. Les ingénieurs de Dinan ont travaillé pendant deux ans sur le DINAN Performance Tuner pour garantir une performance optimale.TRONICSPerformance Tuner dans le but de fournir aux passionnés de BMW des performances sans compromis.
Matériel de pointe
Le DINANTRONICSPerformance Tuner est conçu en utilisant les meilleurs composants possibles et une technologie avancée. Le composant le plus évident et visible est le faisceau de câblage élaboré. L'utilisation de connecteurs OE et de gaines de câblage tressées extensibles garantit que tous les composants visibles semblent sortir directement de l'usine. Plus important encore, cela garantit une performance durable et fiable grâce à l'utilisation de matériaux et de conceptions résistant à la chaleur, à l'humidité et à l'abrasion. L'autre élément matériel impliqué est l'unité de contrôle électronique (ECU) Dinan elle-même. Bien que son apparence extérieure puisse sembler banale, la puissance de traitement et la sophistication contenues dans sa circuit interne ne le sont pas du tout. Capable de transmettre des signaux à divers systèmes à une vitesse étonnante de 4000 fois par seconde, le DINANTRONICSLe Performance Tuner offre la puissance de contrôler tous les signaux actuels transmis à l'ECU ainsi que ceux développés à l'avenir sans aucun problème de performance ou de fiabilité. Cette immense puissance de traitement se traduit par un contrôle moteur très précis, ce qui réduit considérablement les risques de défaillance. De plus, des conditions de fonctionnement plus fluides et une conduite supérieure sont obtenues, ce qui sont tous des traits distinctifs de Dinan.
Garantie inégalée
Le programme de garantie complet de Dinan, introduit en 1997, offre une couverture de garantie supérieure à celle que vous trouveriez ailleurs. Si votre véhicule est actuellement couvert par la garantie limitée du constructeur automobile, les produits Dinan® sont garantis pour la durée restante de la garantie limitée du constructeur automobile. La garantie du constructeur automobile est limitée à 4 ans ou 50 000 miles (80 000 kilomètres au Canada), à compter de la date de première vente au détail ou de la date à laquelle le véhicule est mis en service en tant que véhicule de démonstration ou de société, selon la première éventualité. Les garanties de Dinan sont transférables lorsque la propriété du véhicule dans lequel les produits Dinan ont été initialement installés est vendue. Les automobiles BMW peuvent désormais être optimisées en termes de performances sans risque d'affecter négativement la couverture de la garantie du véhicule neuf.
50 Émissions légales par État
Le DINANTRONICS™Performance Tuner a été conçu et construit pour être le seul boîtier de réglage sur le marché qui est conforme aux normes d'émissions dans les 50 États grâce à l'ordonnance exécutive D-176-42 de la California Air Resources Board.
Drivabilité
There is more to a tune than just cranking up the boost. Power needs to come on smoothly and in a predictable way to make the car as fun to drive at wide open throttle as cruising around town. It is your BMW, but reborn with new found acceleration and speed.
Facile à utiliser
L'ECU de Dinan est Bluetooth® Smart, ce qui signifie que vous pouvez changer de cartes simplement via une connexion Bluetooth sur votre iPhone ou appareil Android. Il suffit de l'installer et vous avez terminé !
Conçu pour l'avenir



























