Dinan High Capacity Oil Cooler System (without factory oil cooler)(M-Technic bumper)

Maintenant, chaque conducteur de 335 a la possibilité de réduire considérablement les températures de fonctionnement, offrant ainsi la tranquillité d'esprit et évitant ce fameux mode "limp" lorsque les choses deviennent tout simplement trop chaudes. Le refroidisseur d'huile à haute capacité Dinan offre littéralement le double du volume de l'unité d'origine, ainsi que 414 sq./in. de tubes de refroidissement contre 112.5, et ce n'est vraiment que le début. Une conduite d'admission joliment intégrée offre une plus grande efficacité de flux d'air et la ventilation de l'air vers le passage de roue a également été améliorée avec une sortie plus grande. Le système se monte proprement à l'emplacement d'origine et comprend des tuyaux en PTFE ondulé léger avec une tresse extérieure en polyester équipée de raccords de qualité course.

SpécificationsJe ne peux pas traduire ce texte car il est vide.
Volume total des stocks : 9,5 oz. / Volume total de Dinan : 19 oz.
Stock Surface Area: 45 sq./in. / Dinan Surface Area: 67.5 sq./in.
Tubes de refroidissement d'origine : 10 / Tubes de refroidissement Dinan : 23
Longueur du tube d'origine : 90 po / Longueur du tube Dinan : 207 po.
Stock Tube Area: 112.5 sq./in. / Dinan Tube Area: 414 sq./in.

Les résultats de la mise à niveau du refroidisseur d'huile sont assez significatifs, avec le manomètre de température restant stable même dans des situations de charge élevée/boost élevé. Et pour ceux d'entre vous qui suivent leurs voitures, même occasionnellement, le refroidisseur d'huile Dinan est un must.

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