Aeromotive Stealth Fuel Pump, In-Tank - 2003 and up Corvette, Eliminator

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Aeromotive pompe à carburant furtive pour réservoir de Corvette 2003 et ultérieure - A1000
En stock
Barcode
684980003673
SKU
18671
1 846,44 € 1 538,70 €

Enfin, une solution aux besoins en carburant de votre Corvette. Plus de perçage de vos réservoirs de carburant, plus de défaillance de la pompe à risquer dans une pompe 1, 2 ou 3, plus de réservoirs de surtension, plus de gâchis. Aeromotive a conçu un système de carburant complet en instance de brevet disponible pour les corvettes C6 et C5 tardives.

Aeromotive Pompe à carburant Stealth, en réservoir - Corvette 2003 et ultérieur, Eliminator

Le système fournit une seule pompe à carburant Eliminator capable de supporter une grande puissance. Le meilleur, c'est qu'il s'agit d'un ensemble complet à installer directement dans votre réservoir d'usine qui intègre toujours le système de siphon d'usine. Maintenant, vous pouvez installer un système de retour véritable dans votre Corvette sans vous soucier du système de siphon et en utilisant toujours le réservoir de carburant d'usine.

Fonctionnalités

 

  • Convient aux Corvettes à partir de 2003 1/2 (C5 tardive et C6)
  • Supporte jusqu'à 1900 HP ' naturellement aspiré
  • Supporte jusqu'à 1400 HP ' induction d'air forcée
  • ORB-10 port de sortie
  • ORB-06 port de retour
  • Incorpore le système de siphonage de jet d'usine et l'unité d'envoi.
  • Comprend un filtre pré-pompe en acier inoxydable de 100 microns intégré.
  • Utilise le réservoir d'usine, le joint torique, la bague de verrouillage et l'emplacement de montage.
  • Comprend tous les raccords et accessoires nécessaires pour raccorder la pompe à votre réservoir.

 

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Customer Questions
Quelles sont les caractéristiques de la Pompe à carburant Stealth Aeromotive en réservoir pour Corvette 2003 et ultérieur, Eliminator?
La pompe à carburant Stealth Aeromotive en réservoir pour Corvette 2003 et ultérieur, Eliminator est conçue pour offrir une seule pompe capable de supporter une grande puissance. Cet ensemble complet s'installe directement dans le réservoir d'usine, intégrant toujours le système de siphon d'usine. Il convient aux Corvettes à partir de 2003 1/2 (C5 tardive et C6) et peut supporter jusqu'à 1900 HP naturellement aspiré ou jusqu'à 1400 HP en induction d'air forcée. Il dispose d'un port de sortie ORB-10, d'un port de retour ORB-06, intègre le système de siphonage de jet d'usine et l'unité d'envoi, ...