Aeromotive Brushless 5.0 Spur Gear In-Tank Pump with Variable Speed Controller
Aeromotive 5.0 GPM Brushless Speed Speed In-bank Les pompes de vitesse offrent plusieurs options de montage dans presque toutes les piles à combustible ou réservoir. Conçus pour le constructeur ou le fabricant de réservoirs personnalisés, ces unités offrent l'avantage du contrôle de la vitesse de la pompe via un signal d'entrée CC analogique de 0-5 V. Les assemblages de pompe à carburant 5,0 GPM sont construits pour un fonctionnement frais et silencieux. Commandez le modèle compatible avec votre application.
Aeromotive Brushless 5.0 Spur Gear In-Tank Pump with Variable Speed Controller
Conçu comme un remplacement direct pour n'importe quelle Aeromotive Stealth Fuel Cell, y compris les voitures de course COPO, Cobra Jet ou Drag Pak. Cette configuration est également une excellente option lors de la construction d'une cellule de carburant personnalisée de 10 pouces de profondeur.
- Soutiens
- Moteurs à injection de carburant: GAS
jusqu'à 3400 FWHP â naturellement aspiré
jusqu'à 2600 FWHP â induction d'air forcée - Moteurs à carburateur : GAS
Jusqu'à 3600 FWHP - naturellement aspiré
Jusqu'à 2700 FWHP - induction d'air forcée - Moteurs à injection de carburant : E85
jusqu'à 2380 FWHP - naturellement aspiré
jusqu'à 1820 FWHP â induction d'air forcée - Moteurs à carburateur : E85
Jusqu'à 2520 FWHP - naturellement aspiré
Jusqu'en 1890 FWHP â induction d'air forcée
- Moteurs à injection de carburant: GAS
- Plus léger que les pompes traditionnelles de la série Pro.
- Réduction de la consommation de courant à des pressions EFI plus élevées.
- Durée de vie prolongée dans le méthanol et l'éthanol.
- Nouveau mécanisme de pompage à engrenage droit intégral.
- 90-PSI pression de fonctionnement continue et jusqu'à 150-PSI pression maximale, base plus boost.
- Contrôleur externe sans balais intégral pour une installation propre, un carburant plus frais et une fiabilité accrue.
- ORB-10 port de sortie.
- Requiert une alimentation électrique de 12 VCC à 16 VCC.
- Non compatible avec les systèmes modulés en impulsion ou les régulateurs de vitesse de pompe à carburant.
Débit nominal EFI de 1 700 lbs./hr. @ 40 psi, 13.5 volts
Débit de carburant évalué à 1 850 lbs./hr. @ 9 psi, 13,5 volts
Aeromotive’s True Variable Speed Controller offers the advantages of built-in pump speed control via a dedicated 0-5V analog DC input signal. The Controller capitalizes on our existing brushless technology by reducing fuel flow during low engine demand and decreasing an already low current draw, therefore minimizing both motor heat the introduction of environmental via reduced fuel recycling.
