Aeromotive Brushless 5.0 Spur Gear 20 Gallon Fuel Cell with Variable Speed Controller
Pile de combustible de course de 20 gallons avec pompe à engrenage sans balais, capuchon de remplissage d'aéronef, prise ORB-10, retour AN-08 Retour et évent de Roll-Over Protected An-08. Il s'agit de la même conception de piles à combustible utilisée dans le jet Ford Cobra, Chevy Copo Camaro et de nombreuses voitures Mopar Drag Pack.
Aeromotive Brushless 5.0 Spur Gear 20 Gallon Fuel Cell with Variable Speed Controller
Caractéristiques
- Le design perplexe maintient le carburant à l'entrée de la pompe.
- Micro de ramassage cannelé avec préfiltre intégré de 100 mètres.
- Dimensions de la pile à combustible : 20"w x 24"l x 10"h
- Performance époustouflante et plus encore:
- Moteurs à injection de carburant: GAS
jusqu'à 3400 FWHP â naturellement aspiré
jusqu'à 2600 FWHP â induction d'air forcée - Moteurs à carburateur : GAS
Jusqu'à 3600 FWHP - naturellement aspiré
Jusqu'à 2700 FWHP - induction d'air forcée - Moteurs à injection de carburant : E85
up to 2380 FWHP â naturally aspirated
jusqu'à 1820 FWHP â induction d'air forcée - Moteurs à carburateur : E85
Jusqu'à 2520 FWHP - naturellement aspiré
Jusqu'en 1890 FWHP â induction d'air forcée
- Moteurs à injection de carburant: GAS
- Plus léger que la pompe traditionnelle Pro-Series.
- Réduction de la consommation de courant à des pressions EFI plus élevées.
- Extended service life in methanol and ethanol.
- Nouveau mécanisme de pompage à engrenage droit intégral.
- 90-PSI pression de fonctionnement continue et jusqu'à 150-PSI pression maximale, base plus boost.
- Contrôleur externe sans balais intégral pour une installation propre, un carburant plus frais et une fiabilité accrue.
- ORB-10 port de sortie.
- Requiert une alimentation électrique de 12 VCC à 16 VCC.
- Non compatible avec les systèmes modulés en impulsion ou les régulateurs de vitesse de pompe à carburant.
Débit nominal EFI de 1 250 lbs./hr. @ 40 psi, 13.5 volts
Débit de carburant évalué à 1 350 lbs./hr. @ 9 psi, 13.5 volts
Aeromotive’s True Variable Speed Controller offers the advantages of built-in pump speed control via a dedicated 0-5V analog DC input signal. The Controller capitalizes on our existing brushless technology by reducing fuel flow during low engine demand and decreasing an already low current draw, therefore minimizing both motor heat the introduction of environmental via reduced fuel recycling.
