Aeromotive Eliminator Brushless Stealth Fuel Pump
Les pompes à carburant furtives sans balais aéromotive fournissent les performances de la pompe à carburant pro-series dont le monde a fait confiance et dépend, désormais disponible avec le dernier mécanisme de pompage à l'agrément et la technologie sans balais sans balais. Ces pompes à grenouilleur d'éperon sans balais sont capables de déplacer plus de carburant et de maintenir des pressions plus élevées sans défaillance. Ces pompes à carburant fournissent un ajustement direct sur tous les réservoirs de pile à combustible Aeromotive Stealth 6, 15 et 20 gallons. Ils sont submersibles pour le placement dans le pont coutume dans des réservoirs de carburant ou des piles à combustible profondes de 10 pouces. Pour une utilisation dans les applications EFI ou Carburor avec un régulateur correct.
Aeromotive Eliminator Brushless Stealth Fuel Pump
Conçu comme un remplacement direct pour n'importe quelle Aeromotive Stealth Fuel Cell, y compris les voitures de course COPO, Cobra Jet ou Drag Pak. Cette configuration est également une excellente option lors de la construction d'un réservoir de carburant personnalisé de 10 pouces de profondeur.
- La performance de l'Eliminator que vous attendez et plus encore:
- Moteurs à injection de carburant: GAS
jusqu'à 1900 FWHP â aspiration naturelle
jusqu'à 1400 FWHP â induction d'air forcée - Moteurs à carburateur : GAS
jusqu'à 2300 FWHP â naturellement aspiré
jusqu'à 1700 FWHP â induction d'air forcée - Moteurs à injection de carburant : E85
jusqu'à 1330 FWHP â aspiration naturelle
jusqu'à 980 FWHP â induction d'air forcée - Moteurs à carburateur : E85
jusqu'à 1610 FWHP â aspiration naturelle
jusqu'à 1190 FWHP â induction d'air forcée
- Moteurs à injection de carburant: GAS
- Plus léger que la pompe Eliminator traditionnelle.
- Réduction de la consommation de courant à des pressions EFI plus élevées.
- Durée de vie prolongée dans le méthanol et l'éthanol.
- Contrôleur externe sans balais intégral pour une installation propre, un carburant plus frais et une fiabilité accrue.
- Plus silencieux que la pompe Eliminator traditionnelle.
- ORB-10 port de sortie.
- Requiert une alimentation électrique de 12 VCC à 16 VCC.
- Non compatible avec les systèmes modulés par impulsion ou les régulateurs de vitesse de pompe à carburant.
EFI Rated flow of 1,000 lbs./hr. @ 45 psi, 13.5 volts
Débit de carburant évalué à 1 300 lbs./hr. à 9 psi, 13,5 volts.
