AEM CD Dash Can Am Maverick X3 Plug & Play Adapter Kit
Hawthorne, CA— Voir les canaux ECU d'origine, ajouter des canaux, définir des lumières RPM, ajouter une boussole, enregistrer des temps au tour, un journal de données et plus encore! AEM a publié son faisceau d'adaptateur Plug & Play 2017-19 . C'est la solution ultime pour les utilisateurs qui veulent tout voir dans les dunes et sur la piste.
Un écran de démarrage personnalisé vous accueille lorsque le tableau de bord s'allume, et une page d'alarme dédiée et des avertissements de moteur affichés dans le texte vous alerter sur tous les problèmes potentiels pour vous protéger sur les sentiers. Les utilisateurs peuvent basculer entre quatre écrans principaux créés spécifiquement pour le Maverick X3 Turbo. Toutes les pages sont chargées et prêtes à partir, mais le puissant logiciel DashDesign d'Aem vous permet de créer facilement vos propres conceptions personnalisées.
Les supports d'adaptateur deAEM pour les supports RAM sont la solution parfaite pour un montage abordable et efficace sur la barre transversale de la cage de rouleau A-Pillar, et des enclos à double din, tels que le kit PMX de Rockford Fosgate, peuvent fournir une solution de montage plus permanente.
AEM fournit des mises en page d'écran spécifiques à Can Am conçues pour vous permettre de partir en balade avec pratiquement aucun temps d'installation ou de configuration. Il vous permet d'ajouter facilement les canaux que vous souhaitez via une connexion CAN à 2 fils lors de l'utilisation de modules CAN supplémentaires, et il est le complément parfait au groupe de compteurs d'origine en mettant la puissance de personnalisation entre vos mains. Définissez des avertissements et des alarmes en texte clair pour ne jamais avoir à deviner quel est le problème, ajoutez un GPS en option pour une boussole en direct qui fournit la vitesse, l'altitude et la direction, enregistrez les canaux et les temps de tour, ajoutez des canaux supplémentaires pour surveiller vos modifications de performance ; le ciel est la limite.
Can Am Maverick X3 Dispositions d'écran spécifiques
Les ingénieurs d'AEM ont créé des mises en page spécifiques au Maverick X3 qui plairont tant aux amateurs du week-end qu'aux pilotes hardcore. Celles-ci comprennent :
• Quatre écrans principaux comprenant une version numérique des jauges d'usine, un écran inspiré des courses, un écran d'aventurier avec boussole en temps réel, et une page de diagnostics qui affiche tous les canaux disponibles.
• Déclencheur de page d'alarme dédié pour des températures de liquide de refroidissement très élevées
• Page de chronométrage des tours de course ou de navigation avec en-tête, direction, temps et altitude (nécessite un tableau de bord CD Carbon ou un module de dynamique des véhicules activé par GPS)
• Page de diagnostic du véhicule qui affiche tous les canaux de surveillance/dépannage
• Notifications d'alarme graphiques sur les quatre écrans principaux pour une température de liquide de refroidissement élevée, un niveau de carburant bas et une tension de batterie faible.
• Le voyant d'avertissement LED ambre se déclenche en cas de température élevée du liquide de refroidissement, de faible niveau de carburant et de faible tension de la batterie.
• Le voyant d'avertissement à LED rouge se déclenche pour CEL/MIL
• Indicateur de sécurité neutre blanc
• Code MIL Texte affiché donc pas besoin d'un outil de diagnostic pour vérifier les codes lorsque la lampe MIL est allumée.
16 Canaux disponibles à partir du bus CAN X3
• Vitesse du moteur
• Température du liquide de refroidissement
• Température de l'air d'admission
• Position du papillon des gaz
• Mode moteur (ECO ou Sport)
• Vitesse du véhicule
• Position de la lame des gaz DBW
• Pression du collecteur d'admission
• État de commutation de remplacement
• Clé en cours d'utilisation (Clé "Normale" verte, Clé "Performance" blanche, Clé verte retirée, Clé blanche retirée, Clé d'identification)
• État du commutateur de frein
• Position du levier de vitesses (P, N, R, H, L, "En dehors des vitesses")
• État de la transmission intégrale (2x4, 4x4 "Mode intelligent", 4x4 Diff Lock)
• Mode de direction assistée dynamique (Min, Mid, Max, DOIT conserver le groupe d'instruments d'origine)
• MIL Lamp
• Témoin lumineux de la ceinture de sécurité
Le niveau de carburant n'est pas transmis via le bus CAN d'usine, il est donc nécessaire d'utiliser le module de capteur CAN à 6 canaux d'AEM (PN 30-2226) pour convertir le signal de niveau de carburant afin de pouvoir l'afficher. Les fichiers de configuration sont préprogrammés pour afficher ce canal s'il est disponible sur le bus. En plus de permettre l'affichage du niveau de carburant sur le Maverick X3, ce module offre également la possibilité d'ajouter deux capteurs de pression ou de température supplémentaires pour étendre les canaux sur votre tableau de bord.
Ajoutez encore plus de canaux grâce aux connexions CAN bus.
Les harnais pour les tableaux de bord CD Carbon comprennent deux entrées CAN indépendantes, de sorte que pratiquement n'importe quel appareil avec une sortie CAN (comme un enregistreur existant, un module de contrôleur de rapport air/carburant large bande, un ECU programmable, etc.) peut être ajouté à votre affichage CD Carbon Maverick X3. Les tableaux de bord sont validés pour prendre en charge des centaines d'appareils tiers en plus des produits compatibles AEMnet CAN.